20世紀80年代中期,，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,，機械地磅逐漸被精度高,、穩(wěn)定性好、操作方便的上海電子汽車衡所取代,，由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流,。
　　
　　通常所說的電子汽車衡是由承載器（秤體）、載荷轉(zhuǎn)換機構(gòu)（稱重傳感器）和栽荷測量裝置（稱重顯示儀表或稱重顯示器）三大部件組成,，這三個部件可完成汽車衡的基本稱重功能,。另外根據(jù)用戶的不同要求，電子汽車衡還可與多種設(shè)備，如打印機,、大屏幕顯示器,、計算機等外接，以完成各種功能,。而且通過外接設(shè)備還可進入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng),，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br />　　
　　而且隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，電子汽車衡的種類日漸繁多,。近幾年來,，隨著交通領(lǐng)域治理超載超限工作的全面鋪開，作為有效舉措的公路貨車計重收費正在被人們認識和接受,，因直接參與了貿(mào)易結(jié)算使作為計重關(guān)鍵設(shè)備的動態(tài)汽車衡倍受關(guān)注,。由于其容納了數(shù)字技術(shù)、電子技術(shù),、計算機軟件技術(shù),，因此在被廣泛應(yīng)用的同時也在不斷提高其適用性、實用性和準確性,。
　　
　　隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,，電子汽車衡技術(shù)得到迅速提高。從整體來講,，電子稱重技術(shù)的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著動態(tài)稱量,、從模擬測量向著數(shù)字測量、從單參數(shù)測量向著多參數(shù)測量的過程,，特別是對快速稱量和動態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重技術(shù)的發(fā)展必然,。工業(yè)化進程的加快、總需求的增加,，特別是新一代稱重技術(shù)及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求,，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來許多發(fā)展的機遇。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著,，對拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出更高的要求,，從“價值鏈”的理論來講，未來買方強調(diào)“增值服務(wù)”是趨勢,，解決某個問題的方案與服務(wù),，提供稱重技術(shù)及應(yīng)用，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵,。
　　
　　電子汽車衡是一種大型地磅,，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂,，因其主要用于車輛載貨重量的稱量,，常被稱為汽車衡,。20世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理的純機械構(gòu)造的機械式衡器，也稱作機械地磅,。
　　
　　電子汽車衡的發(fā)展歷程正是應(yīng)驗了這一規(guī)律,。隨著科技的發(fā)展，電子汽車衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字,、從靜態(tài)到動態(tài)的演變,，我國的電子汽車衡技術(shù)已經(jīng)達到*水平，數(shù)字技術(shù)的滲透和應(yīng)用更使電子汽車衡如虎添翼,，其占有車逐年上升,。www.scales-yh.com