石油汽車(chē)地磅的現(xiàn)狀與趨勢(shì)(汽車(chē)衡)

汽車(chē)地磅產(chǎn)品的發(fā)展情況及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求

電子汽車(chē)衡一般是指裝有電子裝置的衡器,。因其種類(lèi)繁多，且涉及到貿(mào)易結(jié)算和保護(hù)廣大消費(fèi)者的利益,，所以為世界各國(guó)政府普遍關(guān)注和重視,，并被確定為國(guó)家強(qiáng)制管理的法制計(jì)量器具。汽車(chē)地磅是自動(dòng)化稱(chēng)重控制和貿(mào)易計(jì)量的重要手段,，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理,、嚴(yán)格生產(chǎn)、貿(mào)易結(jié)算,、交通運(yùn)輸,、港口計(jì)量和科學(xué)研究都起到了重要作用。電子衡器具有反應(yīng)速度快，測(cè)量范圍廣,、應(yīng)用面廣,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用操作方便,、信號(hào)遠(yuǎn)傳,、便于計(jì)算機(jī)控制等特點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用于煤炭汽車(chē)衡,、石油汽車(chē)衡,、化工汽車(chē)衡、電力汽車(chē)衡,、輕工汽車(chē)衡,、冶金汽車(chē)衡、礦山汽車(chē)衡,、交通運(yùn)輸汽車(chē)衡,、港口汽車(chē)衡、建筑汽車(chē)衡,、機(jī)械制汽車(chē)衡造和國(guó)防等各個(gè)領(lǐng)域,。 

一、汽車(chē)衡現(xiàn)狀

50年代中期電子技術(shù)的滲入推動(dòng)了汽車(chē)地磅衡器制造業(yè)的發(fā)展,。60年代初期出現(xiàn)機(jī)電結(jié)合式電子衡器以來(lái),，經(jīng)過(guò)40多年的不斷改進(jìn)與完善，我國(guó)汽車(chē)衡從zui初的機(jī)電結(jié)合型發(fā)展到現(xiàn)在的全電子型和數(shù)字智能型,。我國(guó)電子衡器的技術(shù)裝備和檢測(cè)試驗(yàn)手段基本達(dá)到90年代中期的水平,。電子衡器制造技術(shù)及應(yīng)用得到了新發(fā)展。電子稱(chēng)重技術(shù)從靜態(tài)稱(chēng)重向動(dòng)態(tài)稱(chēng)重發(fā)展：計(jì)量方法從模擬測(cè)量向數(shù)字測(cè)量發(fā)展,；測(cè)量特點(diǎn)從單參數(shù)測(cè)量向多參數(shù)測(cè)量發(fā)展,，特別是對(duì)快速稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的研究與應(yīng)用。但就總體而言,，我國(guó)電子衡器產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距,，其主要差距是技術(shù)與工藝不夠先進(jìn)、工藝裝備與測(cè)試儀表老化,、開(kāi)發(fā)能力不足,、產(chǎn)品的品種規(guī)格較少、功能不全,、穩(wěn)定性和可靠性較差等,。

二：汽車(chē)地磅趨勢(shì)

通過(guò)分析近年來(lái)汽車(chē)地磅產(chǎn)品的發(fā)展情況及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，電子汽車(chē)衡總的發(fā)展趨勢(shì)是小型化,、模塊化,、集成化,、智能化；其技術(shù)性能趨向是速率高,、準(zhǔn)確度高,、穩(wěn)定性高、可靠性高,；其功能趨向是稱(chēng)重計(jì)量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能,；其應(yīng)用性能趨向于綜合性和組合性。

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