??地磅秤安裝時(shí)的要點(diǎn)有哪些,，上海越衡實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)衡器多年,，本文是我司主要針對(duì)地磅出現(xiàn)的問(wèn)題主要介紹了安裝過(guò)程中從選地址,，挖基坑,，筑臺(tái)基,，埋預(yù)件,，安放秤體，接線等過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題及解決問(wèn)題的原則和措施辦法,。

1.基礎(chǔ)施工要求

地磅的安裝形式一般有兩種,，一種為無(wú)基坑安裝，另一種為安裝在淺基坑中,，淺基坑地磅的秤臺(tái)表面能夠與地面平齊,，場(chǎng)地看上去無(wú)障礙，比較美觀,。無(wú)基坑的 地磅稱(chēng)臺(tái)高出地面,，維修方便且費(fèi)用較低，一般選擇無(wú)基坑地磅安裝方式,。地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ),，并避開(kāi)松軟土質(zhì)，若由于場(chǎng)地的局限性無(wú)法另辟區(qū)域,，必須作加固處理,，同時(shí)建設(shè)排水設(shè)施,，防止地磅淹入水中。在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),，并保證地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確和預(yù)埋件不移位,。可采用二次灌漿法定位地腳螺栓和鑄鐵底板,，各鑄鐵底板的水平度和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,，同一平面內(nèi)高度差不大于3mm。

2.防雷擊的措施

當(dāng)前微電子技術(shù)在電子衡器中得到了廣泛應(yīng)用,，但是對(duì)過(guò)電壓,、過(guò)電流、電磁脈沖等外來(lái)干擾極其敏感且耐受力極低,。為保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定以及防止雷擊損壞,，要按照雷擊雷慶確定地磅設(shè)計(jì)安裝中的措施。雷擊從形式上可分為兩種,，一種為直接雷擊,，這種雷擊對(duì)系統(tǒng)的破壞更大，但是對(duì)于地磅來(lái)說(shuō),，發(fā)生幾率較低,。另一種為感應(yīng)雷擊，表現(xiàn)為產(chǎn)生的電磁場(chǎng)在系統(tǒng)中產(chǎn)生過(guò)電壓或過(guò)電流,，這種雷擊的影響效果主要為電荷分布不均,。通過(guò)靜電感應(yīng)而產(chǎn)生的局部過(guò)壓電子設(shè)備的損害。據(jù)有關(guān)報(bào)道,，此電壓有時(shí)可達(dá)幾十千伏,，足以使接地不良的電子產(chǎn)品受損壞。要降低乃至消除雷擊對(duì)地磅的影響,，可以通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)：

安裝避雷針,。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施，也能夠在電子汽車(chē)衡系統(tǒng)的保護(hù)中發(fā)揮重要作用,，在避雷針的設(shè)計(jì)中,，需要按照汽車(chē)衡的長(zhǎng)度進(jìn)行避雷針長(zhǎng)度確定，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好接地工作,。

根據(jù)DL/T381-2010《電子設(shè)備防雷技術(shù)指導(dǎo)》接地及相關(guān)要求,，整個(gè)秤臺(tái)要接地，并且秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的有效保護(hù)。

稱(chēng)重傳感器保護(hù),。在系統(tǒng)的運(yùn)行中,，稱(chēng)重傳感器發(fā)揮的作用極其重要,，但是對(duì)雷電也更加敏感,，所以要對(duì)各個(gè)傳感器都進(jìn)行保護(hù)接地,，同時(shí)在接地線下方要安裝接地樁或接地網(wǎng)，將產(chǎn)生的感應(yīng)電流進(jìn)行快速傳導(dǎo),。

信號(hào)電纜保護(hù),。在電子汽車(chē)衡的應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)由信號(hào)電纜進(jìn)行信號(hào)傳遞,，通常情況下該電纜有一段長(zhǎng)度,，所以雷電容易在該電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流，可能造成表頭損壞,，因此系統(tǒng)中的電流電源線上需要安裝屏蔽層,，同時(shí)屏蔽層要接地，以消除3.1安裝前的準(zhǔn)備工作

安裝前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容：（1)復(fù)核稱(chēng)重傳感器各個(gè)支承底板的位置尺寸,、水平度和相對(duì)標(biāo)高,。秤臺(tái)兩頭限位頂板位置是否正確。（2)穿線管以及接地點(diǎn)方面要保證穿線管的連通效果,，另外對(duì)于接地點(diǎn)來(lái)說(shuō),，需要保證接地點(diǎn)的電阻滿足相關(guān)要求。（3)基坑環(huán)境：需要對(duì)基坑的排水能力進(jìn)行深入研宄與調(diào)查,，同時(shí)對(duì)于基坑中雜物的情況,，需要對(duì)這些雜物進(jìn)行*清掃。

3.2秤臺(tái)就位

該過(guò)程工作包括以下內(nèi)容：（1)傳感器方面,。由于傳感器精密度較高,，所以在安裝過(guò)程傳感器不可觸地，可在傳感器支點(diǎn)上設(shè)置方木達(dá)成目的,。（2)秤臺(tái)起吊過(guò)程,。對(duì)于單體秤臺(tái)，可按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行秤臺(tái)起吊,，對(duì)于多單元秤臺(tái),，要*按照秤臺(tái)上的標(biāo)號(hào)進(jìn)行起吊和安裝，同時(shí)要注意不同秤臺(tái)將的連接性,，當(dāng)連接性滿足相關(guān)要求時(shí),，應(yīng)用圓柱銷(xiāo)進(jìn)行定位。（3)秤臺(tái)置于基坑后,，將限位基板放在鑄鐵底板上,。

3.3安裝連接件

在秤體的安裝過(guò)程中，涉及大量連接件安裝,，出于防銹考慮,，需要對(duì)連接件涂抹黃油,，另外在連接件的安裝過(guò)程中，需要撤除秤臺(tái)下的方木,，具體做法為利用千斤頂承載秤臺(tái),，撤除方木后將秤臺(tái)下放，在該過(guò)程中,，要保證支承柱能夠自由活動(dòng),。在秤體下放完成后，需要用水準(zhǔn)儀對(duì)水平度進(jìn)行檢測(cè),，并校正空隙,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水平度不足時(shí)，需要用鋼板進(jìn)行調(diào)整,。需要注意的是,，對(duì)于多秤臺(tái)汽車(chē)衡，方案為讓秤臺(tái)整體下落,，以保證秤臺(tái)的水平度,。

3.4安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙

在系統(tǒng)的安裝過(guò)程中，需要保證限位螺栓和傳感器的間隙維持在2~3mm,，在此基礎(chǔ)上才能夠?qū)⒙菟〝Q緊,，當(dāng)間隙不能滿足要求時(shí)，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次調(diào)整,。對(duì)于采用橋式傳感器的地磅,，就位時(shí)可用千斤頂?shù)仍O(shè)備頂起秤臺(tái)，移動(dòng)傳感器,，讓鋼球在弧形凹槽上滾動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)移動(dòng)就位,，就位后要檢查各個(gè)支點(diǎn)是否有懸空現(xiàn)象，若有應(yīng)在傳感器下墊適當(dāng)厚度的鋼板,，以保證各支點(diǎn)均勻受力,。然后調(diào)節(jié)秤臺(tái)兩頭的四個(gè)限位，一般間隙控制在0.5cm左右,，限位螺栓應(yīng)涂一層黃油,，以便將來(lái)維修調(diào)整。

4.總結(jié)

在地磅的安裝過(guò)程中,，需要注意的內(nèi)容包括基本坑址,、路面設(shè)施建設(shè)等多方面的內(nèi)容，為了保證設(shè)備能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行,，也需要進(jìn)行相關(guān)輔助道路的建設(shè)和施工,。同時(shí)在設(shè)備的安裝過(guò)程中，要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行建設(shè)，并安裝必要的防雷措施,，提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性,。