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光宇蓄電池6-GFM-5 12V5AH參數(shù)及規(guī)格
1. 建立客戶檔案，并將按照客戶的要求提供相關的技術培訓和技術資料,。
2. 產(chǎn)品有質(zhì)量問題,，,，一年免費保修,，終生維護,，有合同約定的按合同約定。并*提供備品備件,，軟件免費升級,。
3、我們保證在15分鐘內(nèi)進行電話指導,，由您自行排除設備的簡單故障
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
光宇蓄電池6-GFM-5 12V5AH參數(shù)及規(guī)格
光宇蓄電池6-GFM-5 12V5AH參數(shù)及規(guī)格
光宇蓄電池要裝置結實,，應堅持表面面的清潔枯燥。
2,、要用高純度的光宇蓄電池公用硫酸和蒸餾水配置電解液,，不能用普通工業(yè)硫酸，也不能用清潔的井水和雨水,。配置好的電解液要貯存在陶瓷或工程塑料容器內(nèi),，不能貯存在金屬容器內(nèi)，加注時也要用塑料用具,，并保證清潔。
3,、盡能夠使光宇蓄電池處于充足電形態(tài),。大電放逐電后要及時補充充電。車用蓄電池每三個月做一次預防性去硫充電,。
4,、依據(jù)時節(jié)的變化正確選用電解液濃度，特別是夏季用高濃度的電解液，夏季當時應及時停止調(diào)整,，不應終年運用濃度偏高的電解液,。另外，只需不是由于滲漏緣由而惹起的電解液液面降低,，只允許參加蒸餾水來調(diào)整液面的高度,，不能參加電解液。
光宇電池端子要良好密閉,，設計上要求電池端子高出外殼立體,，避免端子金屬局部遭到走漏酸液的腐蝕，增大接觸電阻,。
電纜應滿足正常運用時的電纜標稱參數(shù)--溫度,、電流、電壓（電壓要思索整個電池組的總電壓）的要求,，電纜尺寸要求滿足相關配電手冊中的規(guī)則,，用于信息技術設
螺釘固定要具有足夠的扭矩，保證在裝置時電纜接頭和電池端子嚴密牢靠的固定,，而且要保證在正常運用的時分,，不會惹起電纜接頭和螺釘處松動。
光宇蓄電池額外容量
指在一定放電條件下,，光宇蓄電池放電截止電壓時放出的電量,。IEC規(guī)范規(guī)則鎳鎘和鎳氫電池在20±5℃環(huán)境下，以0.1C充電16小時后以0.2C放電1.0V時所放出的電量爲電池的額外容量,，以C5表示,。而關于鋰離子電池，則規(guī)則在常溫恒流(1C)恒壓(4.2V)控制的充電條件下,，充電3 h再以0.2C放電2.75V時,，所放出的電量爲其額外容量光宇電池容量，電池容量的單位有Ah,、mAh(1Ah=1000mAh)-光宇蓄電池,。
6-GFM系列電池特點維護簡單
本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板,，利用陰極吸收技術,，實現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復合，因此電池實現(xiàn)了密封,，在整個壽命期間無須定期補水或補酸等維護,。
安全可靠
安全閥開閉閥性能，壽命*,，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,，保證了安全,，又可防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。
自放電小
因電池采用特種合金作板柵,，并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進行嚴格的控制,，所以自放電極低。
密封可靠
采用進口樹脂膠,，與ABS形成腐蝕性密封,，且膠固化后韌性*，因此確保不漏酸,。
內(nèi)阻小
極板,、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設計,，隔板電阻也極低,，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好,。
恢復性能好
--的板柵合金,，優(yōu)良穩(wěn)定的工藝，配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,，電池容量基本不降低,。
售前服務承諾
1、提供專業(yè)咨詢,。在2小時之內(nèi)答復您提出的專業(yè)技術問題,。
2、提供詳細資料,。在4小時之內(nèi)將您所需要的技術資料郵出,，并爭取您能在兩日內(nèi)收到。
3,、提供合理報價,。在2小時之內(nèi)為您提供合理報價。
4,、提供考察接待,。隨時接待您的考察，并盡力為您的考察工作提供各種便利條件,。
二,、售中服務承諾
1、采用全國統(tǒng)一的《工業(yè)品買賣合同》與您簽訂合同和技術協(xié)議,。
2,、自覺遵守合同法的規(guī)定，確保合同及技術協(xié)議順利履行,。
3,、竭力按時按量為您提供--產(chǎn)品，并采用-優(yōu)運輸方式,，確保您收到貨物完好無缺,。
4、積極與使用人員溝通,，尊重用戶安排,，為用戶提供周到的技術支持。
5,、按合同的規(guī)定為您提供送檢,、安裝、調(diào)試及培訓等服務,。
6,、無論合同大小，所有客戶在價格及服務方面都是公平的,。
三,、售后服務承諾
1. 建立客戶檔案，并將按照客戶的要求提供相關的技術培訓和技術資料,。
2. 產(chǎn)品有質(zhì)量問題,，，一年免費保修,，終生維護,，有合同約定的按合同約定。并*提供備品備件,，軟件免費升級,。
3、我們保證在15分鐘內(nèi)進行電話指導,，由您自行排除設備的簡單故障
“啟動蓄電池”目前已廣泛應用于汽車,、摩托車、發(fā)電機等通用設備中,，作為其中的重要部件,，用于設備的啟動過程。同時,，由于其的這一作用,，則對蓄電池進行耐久性測試即非常關鍵，關系到其作用的諸多設備能不能順利完成啟動過程,。
在蓄電池耐久性測試領域,，福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀是其中技術較為--的一款設備。以重慶宗申動力為例,，重慶宗申動力主要從事通用發(fā)電機和摩托車制造,，是國內(nèi)專業(yè)化熱動力機械產(chǎn)品制造基地之一,，福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀為其提供了更便捷、高效的解決方案,。其企業(yè)廣泛應用該蓄電池內(nèi)阻測試儀,，助力其日常的蓄電池測試工作。
蓄電池實際應用中,，通常會出現(xiàn)的問題主要有下述兩點：
其一,，傳統(tǒng)蓄電池測試主要的技術指標是電池的抗振動性能，達標的蓄電池如果工作環(huán)境惡劣,，經(jīng)常發(fā)生震動,，十分容易受損，影響壽命,；
其二,，蓄電池的電量狀態(tài)直接影響了發(fā)動機的點火效果。蓄電池點火效果差,，也加大了發(fā)動機的故障頻率,。
為了避免出現(xiàn)由蓄電池問題所造成的發(fā)動機啟動問題，宗申動力研究中心開始關注蓄電池電參數(shù)測試和*使用電參數(shù)變化,。主要測試點為全新蓄電池的電壓,、內(nèi)阻參數(shù)，以及點火100-500等*使用后蓄電池的電壓以及內(nèi)阻,，用于評估蓄電池的質(zhì)量,。同時，為了同蓄電池廠家所提供的參數(shù)進行對比,，經(jīng)常需要批量測試蓄電池,。對于企業(yè)的這些工作上的技術需求，福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀的出現(xiàn),，讓該企業(yè)的相關序列測試變得高效快捷,，并能夠?qū)λ鶞y批次蓄電池的內(nèi)阻提供分析，讓企業(yè)工程人員更加了解所測試蓄電池的性能,滿足設備對電池的需求,。
1,、為什么高型電池-好采用臥放，低型電池-好采用豎放,？
答：高型電池豎放易導致電池內(nèi)部電解液分層,，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀,，下層硫酸密度變濃,，從而形成濃差微電池，*如此導致電池自放電嚴重,，縮短電池使用壽命,。
低型電池電解液分層的可能性小得多,，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置,。
2,、怎樣確定電池的安裝方式？
答：對于采用AGM技術的閥控電池,，高型設計的電池在安裝時應選擇水平臥放，以免在使用過程中產(chǎn)生電解液分層,。安裝時,，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶可根據(jù)電池安放區(qū)情況選擇二層,、四層和八層的安裝方式,，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節(jié)省占地面積,，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室,，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝,。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”,。超出“安裝手冊”以外的，由公司技術人員為客戶進行專項設計,，也稱之特殊設計,。
3、為什么新舊電池,、不同類型電池,，-好不要混合使用？
答：由于新舊電池,、不同類型電池的電池內(nèi)阻大小不一,，電池在充放電時差異明顯，如串聯(lián)使用會造成單只過充或欠充,；如果并聯(lián)使用,，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不一致,。
4,、電池在運行維護過程中，需經(jīng)常檢查哪些項目,？
答：（1）電池的總電壓,、充電電流及各電池的浮充電壓；
（2）電池連接條有無松動,、腐蝕現(xiàn)象,；
（3）電池殼體有無滲漏和變形,；
（4）電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出,。
5,、什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓,？
答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值,，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要,，保證在相對較短的時間內(nèi)使放過電的電池充足電,，這樣就可以使蓄電池*處于充足電狀態(tài)，同時,，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到-低程度,，此電壓稱之為浮充電壓。
6,、新安裝的電池,，有些壓差較大，會影響使用嗎,？
答：新安裝的電池,，經(jīng)過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻,，因為剛使用硫酸飽和度較高,，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降,，電池浮充電壓也會均勻,。
7、電池在*浮充運行中,，電池電壓不均有哪些原因,？
答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量,、數(shù)量以及含量的誤差累積所致,，特別是VRLA電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度,，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合,，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣,。但VRLA電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后,，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降,，電池的浮電壓也就趨于均勻,。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良,；新電池在運行三~六個月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象,。
8、電池浮充運行時,，落后電池如何判斷,？
答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應在放電狀態(tài)下測量,，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測量均是-低的,，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電,。
例如，對于在浮充狀態(tài)的電池,，如果浮充電壓低于2.16V應予以引起重視,。
9、電池有時有略微鼓脹,，會影響電池使用嗎,？
答：由于電池內(nèi)存在著內(nèi)壓，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度,，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓,，使電池內(nèi)壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料,，殼體厚度,；另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養(yǎng)，以免過充和熱失控,。