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SYD-0719A 自動車轍試驗儀（科研型）

一、用途

本儀器根據(jù)國家行業(yè)標準JTJ052《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中《瀝青混合料車轍試驗》（T0719）試驗規(guī)程的各項要求設計制造,。本儀器是科研型的儀器,，可用于各大專院校，科研院所等對工程瀝青混合料高溫條件下抗車轍能力的研究,，也可用于各生產(chǎn)單位,，施工單位對瀝青混合料高溫抗車轍能力的測定。

二,、主要特點

1,、自行研究開發(fā)單片機控制技術可與任意計算機處理系統(tǒng)連接使用。

2,、本機可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗,，自帶恒溫箱可同時預熱7個試模，節(jié)省試驗時間,。

3,、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時控制：

① 試樣溫度,；

② 浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度,；

③ 恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。

4,、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,，加熱源通過管道與恒溫箱連接,，形成熱動平衡，溫場更均勻,。

5,、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù),。

6、采用溫度傳感器采集溫度,，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）,。

7、采用高精度的A/D（16位）,、D/A（16位）模塊,，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。

8,、應用軟件功能強大可任意設置試驗時間,、試驗溫度，可調(diào)出任意試件的變形值并實時顯示,。

9,、機械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)相同,，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況,。

10、試驗時試模厚度范圍0～100mm,，不須調(diào)整,，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。

三,、主要技術指標

1,、適用標準：國家*行業(yè)標準JTJ052 T0719-2000

2、碾輪的碾壓速度： 42±1次/分（單程）

3,、試驗小車運動距離： 230±10mm

4,、碾輪的橡膠硬度： 78±2（標準硬度）

5、碾輪與試模的接觸壓強：0.7±0.05Mpa（60℃時）

6,、位移的測量范圍： 0～30mm

7,、位移的測量精度：小于±0.005mm

8、試驗時間： 60～240min

9,、恒溫箱的控制范圍：室溫～80℃，控制精度±0.5℃（可任意設定）

10,、電源電壓： 380V,，50Hz

11,、整機的外型尺寸： 1510mm×1058mm×1460mm

12、整機的重量： 300kg

13,、試模尺寸： 300mm×300mm×50mm（標準）,，可對30～150mm厚度的試件進行車轍試驗

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