費(fèi)斯托DSBG系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。

費(fèi)斯托DSBG系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。

162138雙作用氣缸      DPZ-32-10-P-A-KF-S2

162139雙作用氣缸      DPZ-32-25-P-A-KF-S2

162140雙作用氣缸      DPZ-32-40-P-A-KF-S2

162141雙作用氣缸      DPZ-32-50-P-A-KF-S2

162142雙作用氣缸      DPZ-32-80-P-A-KF-S2

162143雙作用氣缸      DPZ-32-100-P-A-KF-S2

162145雙作用氣缸      DPZ-32-10-P-A-KF-S20

162146雙作用氣缸      DPZ-32-25-P-A-KF-S20

162147雙作用氣缸      DPZ-32-40-P-A-KF-S20

162148雙作用氣缸      DPZ-32-50-P-A-KF-S20

162149雙作用氣缸      DPZ-32-80-P-A-KF-S20

162150雙作用氣缸      DPZ-32-100-P-A-KF-S20

162152雙作用氣缸      DPZJ-32-10-P-A-KF-S2

162153雙作用氣缸      DPZJ-32-25-P-A-KF-S2

162154雙作用氣缸      DPZJ-32-40-P-A-KF-S2

162155雙作用氣缸      DPZJ-32-50-P-A-KF-S2

162156雙作用氣缸      DPZJ-32-80-P-A-KF-S2

162157雙作用氣缸      DPZJ-32-100-P-A-KF-S2

162159雙作用氣缸      DPZJ-32-10-P-A-KF-S20

費(fèi)斯托DSBG系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-125-125-PPVA-N3技術(shù)參數(shù)：

特性	特性
供貨日期:	查看
行程	125 mm
活塞直徑	125 mm
活塞桿螺紋	M27x2
緩沖	PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置	任意
符合標(biāo)準(zhǔn)	ISO 15552
活塞桿末端	陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	活塞 活塞桿 拉桿 氣缸缸筒
位置檢測(cè)	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	0.2 ... 10 bar
工作模式	雙作用
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明	可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC	2
環(huán)境溫度	-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量	2.5 J
緩沖長(zhǎng)度	45 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程	6,881 N
6 bar時(shí)的理論作用力,，進(jìn)程	7,363 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量	2,245 g
每10 mm 行程所增加的重量	143 g
0 mm行程時(shí)的基本重量	6,611 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)	63 g
安裝類型	具有內(nèi)（陰）螺紋 帶附件 可選
氣動(dòng)連接	G1/2
材料備注	符合 RoHS
蓋子的材料信息	壓鑄鋁 有鍍層
密封件的材料信息	TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息	高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息	鍛造鋁合金 光滑處理