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費斯托氣缸

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  • 費斯托氣缸

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 DFM-50-160-P-A-GF
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2017-06-18 11:23:05瀏覽次數(shù):353

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產(chǎn)品簡介

FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好,;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;

詳細介紹

FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠,;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應(yīng)及時清除,。DZH-32-40-PPV-A
DZH-32-50-PPV-A
DZH-32-80-PPV-A
DZH-32-100-PPV-A
DZH-32-125-PPV-A
DZH-32-160-PPV-A
DZH-32-200-PPV-A
DZH-32-250-PPV-A
DZH-32-300-PPV-A
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DZH-40-25-PPV-A
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費斯托導向氣缸 DFM-50-160-P-A-GF - 170876   特性 特性
從工作負載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 160 mm
活塞直徑 50 mm
驅(qū)動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導向 普通軸承導向
設(shè)計結(jié)構(gòu) 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 - 10 bar
zui高速度 0,6 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,64 Nm
zui大扭矩Mx 11 Nm
在規(guī)定的距離xs,,zui大有用負載和行程的函數(shù)關(guān)系 200 N
6 bar時的理論作用力,,回復行程 1.057 N
6 bar時的理論作用力,進程 1.178 N
移動質(zhì)量 3.626 g
產(chǎn)品重量 7.219 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 G1/4
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
德國FESTO產(chǎn)品型號
DZH-40-200-PPV-A
DZH-40-250-PPV-A
DZH-40-300-PPV-A
DZH-50-PPV-A
DZH-50-25-PPV-A
DZH-50-40-PPV-A
DZH-50-50-PPV-A
DZH-50-80-PPV-A
DZH-50-100-PPV-A
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DZH-50-160-PPV-A
DZH-50-200-PPV-A
DZH-50-250-PPV-A
DZH-50-300-PPV-A
DZH-63- -PPV-A
DZH-63-25-PPV-A
DZH-63-40-PPV-A
DZH-63-50-PPV-A
DZH-63-80-PPV-A
DZH-63-100-PPV-A
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DZH-63-160-PPV-A
DZH-63-200-PPV-A
DZH-63-250-PPV-A
DZH-63-300-PPV-A
FESTO  費斯托  上海FESTO  MSSD-E
EFK-16-10-P
EFK-16-25-P
EFK-16-40-P
EFK-16-50-P
ESNU-10-P-A
ESNU-8-P-A
DNU-32-PPV-A
DNU-32-25-PPV-A
DNU-32-40-PPV-A
DNU-32-50-PPV-A
DNU-32-80-PPV-A
DNU-32-100-PPV-A
DNU-32-125-PPV-A
DNU-32-160-PPV-A
DNU-32-200-PPV-A 
DZH-32-25-PPV-A
費斯托氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換,;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除,;活塞桿上有傷痕時,,應(yīng)換新

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