FESTO氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。

FESTO氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點是動作快,，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快,，但速度易于控制,，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng),，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣）,，此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運動速度,。可以看出,，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差,。

FESTO費斯托產(chǎn)品型號：MSFW-110AC
1G-24DC-OD
1W-110AC-OD
1W-230AC-OD
1W-24AC/12DC
MSG-12DC-OD
MSG-24DC-OD
MSG-12DC
MSG-24DC
MSW-24AC-OD
MSW-42AC-OD
MSW-48AC-OD
MSW-110AC-OD
MSW-110AC-60-OD
MSW-230AC-OD
MSW-230AC-60-OD
MSW-240AC-OD
MSW-24AC
MSW-110AC
MSW-230AC
MSW-42AC
MSW-42AC-60
MSSD-E
MSSD-EB
批發(fā)費斯托氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸廠家,，費斯托氣缸型號 MSSD-V
MSSD-MY
MSSD-MY-C
MSSD-F
MSSD-C
MSSD-C-M16
MSSD-F-M16
MSSD-E-M12
MSSD-C-4P
MSSD-C-TY-24DC
MSSD-ZBZC
MSSD-EB-M12-MONO
MSSD-EB-M12-DUO
MSSD-EB-S-M14
MSSD-F-S-M16
MSSD-C-S-M16
MSSD-V-M16
KMYZ-2-24-M8-0,5-LED
KMYZ-2-24-M8-2,5-LED
KMYZ-4-24-0,5
KMYZ-4-24-2,5
KMYZ-2-24-10-LED
KMYZ-1-24-15
KMYZ-7-24-2,5-LED-PUR
KMYZ-7-24-5-LED-PUR
KMYZ-9-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-4-24-0,5-B
KMYZ-4-24-2,5-B
KMYZ-3-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-3-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-M8-0,5-LED-B
KMYZ-9-24-M8-2,5-LED-B
KMYZ-3-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-7-24-10-LED-PUR
KMYZ-1-24-2,5
KMYZ-1-24-5
KMYZ-2-24-2,5-LED
KMYZ-2-24-5-LED
KMYZ-3-24-M8-0,5-LED-PUR
KMYZ-3-24-M8-2,5-LED-PUR

費斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNCB-63-320-PPV-A - 532772 技術(shù)參數(shù) 特性 特性
行程 320 mm
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞 
               活塞桿
               型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0,6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1,3 J
緩沖長度 22 mm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 1.682 N
6 bar時的理論作用力,，進程 1.870 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 460 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程時的基本重量 1.800 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 帶附件
              具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接 G3/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁 
                         有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
批發(fā)費斯托氣缸,，德國FESTO   費斯托氣缸  FESTO氣缸  FESTO氣缸廠家，費斯托氣缸型號