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詳細(xì)摘要： FESTO比例減壓閥 MPYE 流量 0 … 2,000 l/min. 控制回路中的Z終控制功能 氣缸/氣動(dòng)軸的定位 0 … 10 V 或 4 … 20 mA 驅(qū)動(dòng)費(fèi)斯托電磁閥 FESTO電磁閥 FESTO氣缸 FESTO傳感器FESTO控制器

詳細(xì)摘要： FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),，于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸,。氣缸法蘭,、氣缸配套的單耳雙耳,、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,，經(jīng)分水過濾,、減壓、加潤(rùn)滑油處理后,，具有一定壓力的干燥,、潔凈,、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。

詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托氣缸DGC系列導(dǎo)向派生型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌缸徑： 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm行程： 1 ... 8500 mm輸出力：30 ... 1870 N位置感測(cè)各種緩沖選項(xiàng)

詳細(xì)摘要： FESTO電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測(cè)的物理量如位移,，壓力,，流量，振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。

詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托閥利用一個(gè)活動(dòng)部件來開,、關(guān)或部分地?fù)踝∫粋€(gè)或更多的開口或通道,，使液流、空氣流或其他氣流或大量松散物料可以流出,、堵住或得到調(diào)節(jié)的一種裝置;亦指閥芯,，這一裝置的活動(dòng)部件。

詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,，高效,，清潔，經(jīng)濟(jì),，小型的真空元器件,，這使得在有壓縮空氣的地方，或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便,。真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,，電子，包裝,，印刷,，塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域。

詳細(xì)摘要：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNCB-63-250-PPV-A - 532771DNCB是一種簡(jiǎn)單,低成本的標(biāo)準(zhǔn)氣缸,，采用形材結(jié)構(gòu),，符合ISO/VDMA 24...

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥 LR-1/4-D-7-O-I-MINI - 192307派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器(5μm，40μm)- 精細(xì)過濾器(1μm,，0.01μm)- 油霧器- 分配器- 開關(guān)閥,，手動(dòng)操作，電驅(qū)動(dòng)和氣驅(qū)動(dòng)- 安全啟動(dòng)閥,，氣驅(qū)動(dòng)- 分支模塊,，帶或不帶單向功能- 直接動(dòng)作的maxi 減壓閥 (LR，LFR,，F(xiàn)RC以及組合形式)

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 DFM-80-160-P-A-KF - 170965 位置感測(cè)A: 用于接近傳感器- 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié) (回縮和/或伸出)EJ: 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié), 回縮AJ: 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié), 伸出

詳細(xì)摘要： Festo10型CPV型緊湊閥島,。該系列閥島的外形很小，但輸出流量非常大,，這是它與其它閥類的本質(zhì)區(qū)別,。每個(gè)CPV閥島都可分解為四個(gè)子模塊．任一個(gè)子模塊包含16點(diǎn)輸入輸出信號(hào),，因此，用戶可根據(jù)實(shí)際的需要任意選擇和組裝于模塊以構(gòu)成理想的閥島,。

詳細(xì)摘要： FESTO夾緊單元的氣缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣源處理組件 FRC-1-D-O-MAXI - 162745派生型和功能:- 減壓閥- 過濾器(5μm,，40μm)- 精細(xì)過濾器(1μm,，0.01μm)- 油霧器- 分配器- 開關(guān)閥，手動(dòng)操作,，電驅(qū)動(dòng)和氣驅(qū)動(dòng)- 安全啟動(dòng)閥,，氣驅(qū)動(dòng)- 分支模塊，帶或不帶單向功能- 直接動(dòng)作的maxi 減壓閥 (LR,，LFR，F(xiàn)RC以及組合形式)

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 DFM-16-40-P-A-KF - 170911其它的派生型號(hào)和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):- 缸徑12 到 63- 行程DFM-12 和DFM-16 Z高達(dá)到 200 mmDFM-20 和DFM-63 Z高達(dá)到 400 mm

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-250-PPV - 8750標(biāo)準(zhǔn)氣缸 符 合 DIN ISO 6432 標(biāo) 準(zhǔn), 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環(huán).. 多 種 安 裝 方 式, 帶 或 不 帶 安 裝 附 件. 德國(guó)FESTOFESTO氣缸費(fèi)斯托氣缸氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸

詳細(xì)摘要： 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-200-P - 5082標(biāo)準(zhǔn)氣缸 符 合 DIN ISO 6432 標(biāo) 準(zhǔn), 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環(huán).. 多 種 安 裝 方 式, 帶 或 不 帶 安 裝 附 件. 德國(guó)FESTOFESTO氣缸費(fèi)斯托氣缸氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸

詳細(xì)摘要： FESTO電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動(dòng)閥芯動(dòng)作,，就一電磁線圈,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜,，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān),。1、電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制,，是兩位DO控制,。一般用于小型管道的控制。2,、電磁閥：只能用作開關(guān)量,，是DO控制，只能用于小管道控制,，常見于DN50及以下管道,，往上很少,。

詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐的主要荷載是內(nèi)部氣體壓力、風(fēng)荷載及地震作用,。在風(fēng)荷載中應(yīng)考慮風(fēng)振系數(shù),。高壓球形罐的風(fēng)荷載體型系數(shù)一般可取0.30~0.35。濕式罐的水平地震作用包括水槽和各塔節(jié)自重所產(chǎn)生的地震力,，以及水槽內(nèi)的水因振動(dòng)所引起的動(dòng)水壓力,。干式罐的水平地震作用包括筒身自重和活塞重量所產(chǎn)生的地震力。計(jì)算雪荷載時(shí)要考慮雪在罐頂?shù)木植慷逊e所引起的偏心力矩,。

詳細(xì)摘要： FESTO儲(chǔ)氣罐是指專門用來儲(chǔ)存氣體的設(shè)備,，同時(shí)起穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用，根據(jù)儲(chǔ)氣罐的承受壓力不同可以分為高壓儲(chǔ)氣罐,，低壓儲(chǔ)氣罐,，常壓儲(chǔ)氣罐。儲(chǔ)氣罐不同分:碳素鋼儲(chǔ)氣罐,、低合金鋼儲(chǔ)氣罐,、不銹鋼儲(chǔ)氣罐。儲(chǔ)氣罐（壓力容器）一般由筒體,、封頭,、法蘭、接管,、密封元件和支座等零件和部件組成,。此外，還配有安全裝置,、表計(jì)及完成不同生產(chǎn)工藝作用的內(nèi)件,。

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托FESTO氣缸緊湊型氣缸ADN-16-5-A-P-A產(chǎn)品代號(hào): 536219

詳細(xì)摘要： FESTO氣缸* 費(fèi)斯托氣缸缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體,。氣缸不另鑲缸套,。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。