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技術(shù)文章

電子壓力開關(guān)存在的問題

閱讀:508          發(fā)布時(shí)間:2015-4-28

電子壓力開關(guān)存在的問題:
目前,國內(nèi)針對原油的運(yùn)送方式主要采用管道加熱輸送工藝,。原油在管道輸 送中每間隔40~90 km就設(shè)一個(gè)分站來進(jìn)行加熱,、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進(jìn) 行了現(xiàn)代化技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)監(jiān)控,。在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護(hù)管線防止出站壓力超 高造成爆管,,在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開關(guān)。為防止輸油泵抽空在進(jìn)站管線及泵入 口管線上也安裝了壓力開關(guān),。但目前使用的壓力開關(guān)存在如下問題:
(1)工作不可靠在對進(jìn)站壓力開關(guān)進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)多次發(fā)現(xiàn),,當(dāng)給定壓力低于設(shè)定壓力時(shí),壓 力開關(guān)仍不動作,,當(dāng)用物體敲擊時(shí)又恢復(fù)正常,。
(2)誤動作用戶反應(yīng)曾多次發(fā)生當(dāng)管線內(nèi)壓力產(chǎn)生輕微波動時(shí)造成甩泵。致使某些壓力 開關(guān)長期不能投用,,使輸油泵失去應(yīng)有的保護(hù),,帶來不安全因素。
(3)精度低,、校準(zhǔn)難在校驗(yàn)時(shí)需反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)才能確定設(shè)定值,。
(4)密閉流程解除后由于進(jìn)站壓力較低,使壓力開關(guān)無法使用,。為解決現(xiàn)有壓力開關(guān)存在的這些問題,,研制高可靠性、高精度和智能電子壓力開關(guān)十分必要 ,。

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