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力士樂油泵上面的設(shè)備管路連接漏油應(yīng)該怎么解決,？
閱讀：334 發(fā)布時間：2020-3-30力士樂油泵上面的設(shè)備管路連接漏油應(yīng)該怎么解決,？
力士樂油泵操作長時間后,，相信大家也遇到過這樣類似的情況，液壓設(shè)備管路 液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)一個時期后,，發(fā)現(xiàn)程度不同的漏油問題,，而漏油的因素是復(fù)雜的和多方面的,。液壓件有公制螺紋連接,、圓錐管螺紋連接和圓柱管螺紋連接多種，它們的連接密封形式各不相同 液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)一個時期后,，發(fā)現(xiàn)程度不同的漏油問題,，而漏油的因素是復(fù)雜的和多方面的。那么力士樂油泵上面的設(shè)備管路連接漏油應(yīng)該怎么解決呢？今天中豫科技就來和大家說一說力士樂油泵上面的設(shè)備管路連接漏油的解決方法如下：
一,、漏油的原因是：控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距”X”誤差過大造成的,，0形密封圈未能將油路塊的通油孔道*遮蓋嚴(yán)，圖5-4所示為兩件之間漏油的情況,。
解決漏油的方法：采用工藝裝備（鉆模板）鉆通油孔道,，可*解決兩件間的通油孔道誤差過大的缺點。
① 鉆模板的各種孔（大小孔）要在坐標(biāo)鏜床上全部加工完成,，孔距誤差可控制在士0.006mm仿：以內(nèi),，一般孔距誤差要求在士 0.1mm。以安裝閥的四個螺釘孔定位,，在鉆模板上安裝四個定位銷釘,，插人閥體四個安裝孔中。
② 閥體的四個安裝螺釘孔要先劃線鉆出螺紋底孔,，鉆模板以這四個孔定位,，再鉆通油孔道。這樣加工的程序,，能保證與閥體的通油孔道的中心距”X”對位準(zhǔn)確,，即使油溫上升到60℃時也不會發(fā)生漏油。
另外在安裝控制閥的螺釘時,，要注意：
① 安裝控制閥的四個螺釘長度,，應(yīng)是螺釘直徑的2倍以上。
② 螺釘孔的深度要大于2.5倍以上,。
③ 要選用髙強度合金鋼蜾釘安裝為妥,。 這樣，液壓閥與油路塊之間緊固接觸才能嚴(yán)密,，而油溫升到601：也不會漏油,。
二、端面密封公制螺紋連接處漏油
① 公制螺紋連接時,，液壓件的端面規(guī)定應(yīng)鉆劃出平面型魚眼坑,，深為1mm，粗糙度應(yīng)為Ra3.2μm,，它必須與螺紋垂直,，采用組合密封墊圈與”焊接式端直通管接頭體”連接。
② 采用”卡套式端直通管接頭”,，也是靠端面密封,，其端面與螺紋亦要保證垂直度，其接頭體與元件連接才不會漏油,，如果誤差過大時,，用于力士樂油泵油溫升高后就要漏油,。
③ 液壓元件本身的連接螺紋與端面的垂直度問題非常重要，是液壓件生產(chǎn)廠在加工過程中,，由工藝或工裝來保證的,。具體作法是：在鉆床上鉆螺紋底孔的同時把螺紋攻成，并將平面形魚眼坑鉆锪出來（元件殼體不動）,，保證其端面（魚眼坑）與螺紋的垂直度,。當(dāng)系統(tǒng)油溫升髙到60℃時，端面與接頭體間也不會漏油,。圖5-1所示連接形式,，殼體與螺紋不垂直一X過大。
三,、解決管路應(yīng)力的方法：
①對系統(tǒng)配管時,，必須消除管路應(yīng)力，管接頭體先裝上組合密封墊圈,，再擰緊于液壓件或油路塊上,，這次不要放0形密封圈；
②用兩根冷拔（比實際尺寸長一點）,，先將”焊接式管接頭接管”分別與兩根鋼管的一端對正焯牢,；
③待冷卻后分別與兩端管接頭體擰緊，注意此時要把鋼管托起來,，使螺母將”接管”壓牢,，兩端連接牢固后，將長的部分鋸掉,；
④兩側(cè)的長短已經(jīng)合適,，兩端螺母要擰得很緊，此時兩端面對正,，而以手離開鋼管時兩端面不錯開為標(biāo)準(zhǔn),，中間應(yīng)留0.5mm的間暸，同時要在上面把兩鋼管對縫圓周焊接牢固,；
⑤一根油路管中間多一個焊縫,，等冷卻之后再卸下來，這樣裝配流路管道的程序,，應(yīng)力才能*消除,。 按照凈化工藝規(guī)定，對所有管路進(jìn)行*清理后,，再進(jìn)行第二次安裝,，此時將各種密封件全部裝入，并用力擰緊各連接部位,。采用這種程序安裝系統(tǒng)配置管路,，工作壓力達(dá)到31.5Mpa油溫上升到60℃時，管接頭部位也不會漏油,。