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施克傳感器度受哪些方面的影響
閱讀：827 發(fā)布時(shí)間：2019-3-19施克傳感器度受哪些方面的影響
SICK傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一,，除此之外,，價(jià)格便宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn)。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度,。在安全控制系統(tǒng)中,，通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機(jī)帶來的壓力，這算是一定的保護(hù)措施,，也是非常有效的控制系統(tǒng),。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后，如果壓力值未達(dá)到上限,，那么控制器就會(huì)打開進(jìn)氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達(dá)到*大功率,。
SICK傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,，下面我們注意說四個(gè)無法避免的誤差,，這是傳感器的初始誤差。
SICK傳感器首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
SICK傳感器其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比,。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù),。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。
第三是線性誤差：這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,，但對(duì)于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性,。線性誤差曲線可以是凹形曲線,，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
*后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中,，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差,。
壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的,，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來降低這些誤差,，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn),，盡*大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。
SICK傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,，下面我們注意說四個(gè)無法避免的誤差,，這是傳感器的初始誤差。
首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差,。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù),。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù),。
該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化,。
第三是線性誤差：這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,，但對(duì)于帶放大器的傳感器,，還應(yīng)包括放大器的非線性。
SICK傳感器線性誤差曲線可以是凹形曲線,，也可以是凸形曲線稱重傳感器,。 *后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì)，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度,。
一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差,。
SICK傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度有品質(zhì)保障的生產(chǎn)設(shè)備,，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn),，盡*大的可能來降低誤差以滿足需要。
SICK傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制,。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí),，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中,，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的工況,，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器,，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法,，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管,，一般在液壓系統(tǒng)中采用種方法,，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng),。
SICK傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用,，主要針對(duì)的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器,，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮,，從價(jià)格上的考慮,，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來考慮，實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果非常好,。