液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí),，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù),。


　　1,、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后,，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械,。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。


　　2、對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長,。


　　3、液壓泵用軸承柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換,。在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。


　　4,、三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn),，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：


　　(1)缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法修復(fù),。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,，過盈裝配,；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；(c)缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后,，旋入裝配,。


　　(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒,，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔,；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。


　　(3)采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。


　　(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了,。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用,，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高,，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合


　　5、另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層,，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì),，一旦人地改變涂層,，也就破壞了*配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵,，就要送到專業(yè)修理廠,。


　　液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修,，更換軸承和老化的密封件,，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù),。


　　1,、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油,。氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械,。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。


　　2,、對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。


　　3,、液壓泵用軸承柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。


　　4,、三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí),，可按下述方法修復(fù)：


　　(1)缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配,；(b)采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后，旋入裝配,。


　　(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；(b)采用座標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。


　　(3)采用“表面工程技術(shù)”,，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。


　　(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。如果盲目地研磨缸體孔,，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了,。被去掉涂層的磨擦副,，如果強(qiáng)行使用，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高,，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合


　　5,、另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能,，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì),，一旦人地改變涂層，也就破壞了*配對(duì)材料的磨擦副,，修理這些特殊的柱塞泵,，就要送到專業(yè)修理廠。