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我國多功能電解鋁天車的技術
我國多功能電解鋁天車的技術
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隨著我國鋁工業(yè)的迅速發(fā)展,，電解鋁天車的裝備功能也有了很大的發(fā)展,。繼撫順鋁廠之后，貴州鋁廠電解鋁廠的60kA自焙槽的電解工藝作業(yè)天車為我國自行設計制造,。貴州鋁廠第二電解鋁廠于20世紀80年代引進的日本輕金屬株式會社160kA電流,、年產(chǎn)80kt的大型預焙陽極電解槽技術，配套引進的法國ECL公司I型電解多功能低位天車,，它集電解槽工藝機械作業(yè)中的打殼,、更換陽極、添加氧化鋁,、計量吸出鋁,、抬母線、槽上部機構吊運檢修,、物品吊運的多功能化配置為一體,。90年代平果鋁廠引進法國ECL多功能電解高位天車。2000年初啟明星鋁業(yè)引進法國ECL公司Ⅲ型多功能天車，其中間過道轉運系統(tǒng)的特定設計,，使備用或其他ECL多功能天車能在各廠房間轉運,，并可在不同廠房中互換使用，更大程度地挖潛了多功能天車的利用率,。
2003年,，由四川啟明星鋁業(yè)與沈陽冶金機械有限公司聯(lián)合設計開發(fā)的全置多功能天車投入運行，它具有中間通道轉運系統(tǒng),，且多功能天車在電解廠房內(nèi)可進行互換,，滿足大型預焙槽生產(chǎn)工藝作業(yè)要求，是一臺多功能配置較為完善的電解天車,，它的全置功能配置為：①電解質結殼的破碎作業(yè),，②雙陽極更換及標高測定作業(yè)，③殘極掉塊及電解質沉淀扒撈作業(yè),，④氧化鋁添加作業(yè),，⑤氟化鹽料箱加料作業(yè)，⑥吊運母線提升框架抬母線作業(yè),，⑦電解槽上部機構吊運作業(yè),，⑧吊運大型真空抬包稱量吸出作業(yè)，⑨槽上汽缸,、下料器吊運更換作業(yè),，⑩廠房空問內(nèi)各種物件吊運作業(yè)。
它的主要特點如下：
（1）行走機構,。大車,、工具小車、16t出鋁小車行走機構均采用SEW減速機,，整套連體電機采用變頻調(diào)速,，全車電控系統(tǒng)均選用AB公司*的可編程序控制器。該天車兩側端梁設計有滑觸線供電系統(tǒng),，滿足天車通過中間過道轉運配置在任何一個廠房生產(chǎn)槽作業(yè)區(qū)運行,。
（2）操作控制。司機室內(nèi)操作控制器選用了電子觸摸屏的人機操作界面,，在電子觸摸屏上進行作業(yè)功能的選擇,，并實現(xiàn)作業(yè)工具裝置的轉換。
該車主梁上配置了兩臺16t卷揚小車,，端梁兩側安裝有適應電解廠房惡劣環(huán)境的大型液晶稱量顯示屏,，與法國ECL電解多功能天車相比，設計應用了無線遙控技術,，天車工可在不同廠房電解槽位置的地面進行出鋁,、抬母線,，及其他物件吊運作業(yè)的操作，省去了一臺框架式卷揚提升裝置,，使整車結構更為簡便,。
（3）動力系統(tǒng)?？諌簷C采用中外合資上海英格索蘭M155螺桿式空壓機,，經(jīng)多年在空氣多級過濾并增加氣瓶的穩(wěn)壓、降噪改造后,，技術性能可與ECL電解天車的意大利MATIE12055型離心式空壓機相比,，能較穩(wěn)定地滿足各功能裝置。
液壓站采用了廣州白源液壓設備有限公司產(chǎn)品,，其中主體件液壓泵為德國派克公司產(chǎn)品,，經(jīng)多年適應性改進，滿足電解天車各液壓功能裝置作業(yè)要求,。
（4）氟化鹽加料裝置,。該車增設一套氟化鹽加料系統(tǒng)，比法國ECL電解多功能天車多了一項生產(chǎn)作業(yè)功能,，是目前國內(nèi)外zui全配置的多功能天車,，此項功能為大型電解槽生產(chǎn)的自動化、機械化作業(yè)創(chuàng)造了條件,。
（5）電控系統(tǒng),。該車電控系統(tǒng)選用了*的電子設備，為防止電解廠房高溫粉塵及腐蝕氣體的侵蝕,，經(jīng)20余年自主開發(fā),，將電氣控制盤、電器元件均密封在整個箱體內(nèi),，配置空調(diào)風扇恒溫,，使電氣控制系統(tǒng)故障率大大減少,，提高了使用壽命,。且絕緣檢測、陽極測定,、模板控制,、程序控制等技術應用成熟，整機運行可靠,。
從20世紀60年代末多臺機組滿足少量自焙電解槽,，到2000年的單臺多功能天車就可滿足42臺大型電解槽，多功能電解鋁天車設計更為合理完善,、功能配置更加*,。全置多功能電解鋁天車在全國各大鋁廠得到了越來越廣泛的應用,，使我國鋁工業(yè)技術裝備邁向*行列。