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超低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行系統(tǒng)不穩(wěn)定原因及解決方案
用戶在使用低溫試驗(yàn)箱時(shí)可能會(huì)遇到各種棘手的故障，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)我們要*時(shí)間找制造確定原因,，并提供解決方案,，如果制造不受理或者受理速度緩慢，則會(huì)影響工作進(jìn)程,，也是一件煩心事,。北京普桑達(dá)就多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為大家提供一些可行的解決方案。
超低溫試驗(yàn)箱低溫運(yùn)行不穩(wěn)定,，首先觀察制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng),，如可行的話，這就說明了主電源方面都是穩(wěn)定的,，再?gòu)钠渌到y(tǒng)開始查找原因,，電氣方面沒有問題的話，則就繼續(xù)檢查一下制冷系統(tǒng),。
兩組制冷壓縮機(jī)組（一個(gè)為主機(jī)組,，另一為輔助機(jī)組），在降溫速率較大時(shí),，兩組機(jī)組同時(shí)工作,，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作,。等溫度初步穩(wěn)定下來,，輔助機(jī)就停止了工作，由主機(jī)組來維持溫度的降溫用穩(wěn)定,。在低溫壓縮機(jī)的排氣與吸氣壓力值偏低的而且吸氣壓力呈現(xiàn)抽空狀態(tài)折舊說明了主制冷機(jī)組的制冷劑量就明顯不足了,，再者就應(yīng)當(dāng)用手試一下主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣與吸氣管路，如排氣管路溫度不高,、吸氣管路不低的話則就嚴(yán)重說明了制冷劑的缺乏,。
如果主機(jī)組泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大,，由于降溫過程中,，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象,，而指示降溫速率降低,。在溫度保持階段，一量輔助機(jī)停止工作,，主機(jī)組又無制冷作用,，高低溫試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升,，當(dāng)溫度上升到一定的程度，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫,，然后輔助機(jī)組又停止工作,，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)低溫度保持不住的故障現(xiàn)象,。
◆正確的維修方法：對(duì)超低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏雨,，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法來檢查漏點(diǎn)在哪里，如里發(fā)現(xiàn)是熱氣旁通電磁閥桿裂開了,，有細(xì)縫,，則更換此電磁閥，如發(fā)現(xiàn)其它地方的泄漏,，則用氧焊將泄漏處補(bǔ)焊完整,，再對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行即可恢復(fù)正常工作了,。
超低溫試驗(yàn)箱出現(xiàn)低溫不穩(wěn)定的情況,，試驗(yàn)過程中的溫度調(diào)控與設(shè)定處理都應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的配合。不僅是試驗(yàn)過程中的操作還有定期的維護(hù)保養(yǎng),，對(duì)每一個(gè)系統(tǒng)與零配件都需要進(jìn)行查漏與維修,。