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產品簡介
詳細介紹
PSDZJ液壓油真空濾油機
使用說明
PSDZJ液壓油真空濾油機概述
為適應維修部門現(xiàn)場檢測維護各類高低壓帶油設備的需要,，我們參照日本加藤公司的設計,，嚴格執(zhí)行國家標準以《DL/T521—93真空凈油機使用導則》為指導，設計具有體積小,、比例重量輕,、移動方便,、噪音低、連續(xù)工作時間長,、性能穩(wěn)定,、操作方便等特點。是各電廠,、電站,、變電所、電器制造廠,、煉油廠,、石油化工等工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油,、40#以下機油、液壓油等油液中的水分,、氣體和雜質微粒的理想設備,。
PSDZJ主要用途
1、本機可用于對各類油浸變壓器,、油浸電流電壓互感器及高壓少油斷路器,，進行現(xiàn)場濾油及補油。
2,、本機可用于對上述設備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥,，尤其是對油浸電流、電壓互感器及高壓少油斷路器的現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥更為有效,。
3,、本機可用于對密封油浸設備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設備抽真空。
4,、本機還可用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化,，使其性能達到合格油標準。
PSDZJ主要特點
PSDZJ與目前國內的某些類似產品相比有如下特點：
1,、體積小,、重量輕、是同類產品重量的二分之一,。
2,、改進完善了原油氣分離器的設計。利用真空進油,，裝置了管狀旋轉噴油器,，減少了阻力，加快了旋轉速度,，增加了油氣分離效果,。
3,、增加了變質油再生凈化功能。以往的真空濾油機只是單一的清除雜質和水份,，本機增加了硅膠凈油系統(tǒng),，并將硅膠凈油與雜質過濾合為一體，對于輕度變質的變壓器油濾掉雜質后,，經過硅膠凈油器的吸附再生,，使其達到合格油標準。
4,、根據用戶的需要,，凈油器部分的過濾方法有兩種：一種是傳統(tǒng)的濾油方法——濾紙做為過濾介質；另一種方法是不需要濾紙的特制精濾濾芯為濾油介質,，兩種方法任用戶選擇,，功效相當。
5,、一機多能,。這是本機的一個重要特征，由于本機在現(xiàn)場使用,，并利用原有的帶油設備做儲油罐,，使熱油循環(huán)與本機設備之間，這樣便使濾油,、再生,、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行。省工,、省時,、確為一舉三得。
PSDZJ使用說明
連接好進出油管油路,，接通380V,，接好安全地線，檢查各電路是否安全連接,，各油路閥門是否打開,，準備無缺后再進行操作程序。先啟動冷卻水泵,，檢查水路循環(huán)是否正常,，然后點動真空泵，使真空泵內的油能正常運行,，再使真空泵連續(xù)運轉,。當真空表面達到極*，可打開進油閥,，直止真空缸內下視窗看見油面時,，即啟動排油泵開關,，開始排油過濾雜質油路正常循環(huán)，打開加熱器開關,，揮發(fā)油中的水份,。如果油中水份較多時，真空缸內油末會增高,，此時必須打開放氣控制適應的真空度,，待水份減少，油漂下降后關閉放氣閥,，使真空達到極限,。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPa時,，說明清濾器內濾紙吸有較多的雜質,，需要換新的濾紙，工作完畢后,，參看工作原理示意圖,，打開放氣閥，使真空度達到正常大氣壓,，排完缸內的油，剩下的油從放油堵內放出,，防止下次使用時混入不同型號的油中,，在冬季特別注意，放凈真空泵內和水箱內的水,，否則要凍壞真空泵和儲水箱,。
PSDZJ注意事項
1、接通電源,，必須要接好地線才能操作,。
2、操作前,，注意電機轉動方向,，要符合箭頭方向。
3,、沒有油循環(huán)時,，不得打開加熱器，否則會燒壞加熱器,，重則會炸,。
4、排油前,，必須打開出油管所有閥門,。
5,、工作環(huán)境溫度低于—30℃，高于+40℃,，不宜使用,。
PSDZJ技術標準
| 型號 參數 性能 | PSDZJ 6 | PSDZJ 16 | PSDZJ 25 | PSDZJ 30 | PSDZJ 50 | PSDZJ 75 | PSDZJ 100 | PSDZJ 125 | PSDZJ 150 | PSDZJ 200 | |||||||||||||||||
| 工作能力 | 擊穿電 壓KV | ≥50 | ≥65 | ||||||||||||||||||||||||
| 流量 L/min | 6 | 16 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||||||||||||
| 真空度 | 極限（表式計）Pa | ≤90 | |||||||||||||||||||||||||
| 工作（表式計）Pa | ＜400 | ||||||||||||||||||||||||||
| 工作壓力（MPa） | ＜0.35 | ||||||||||||||||||||||||||
| 工作噪音dB（A） | ＜70 | ＜75 | ＜80 | ||||||||||||||||||||||||
| 含水量ml/kg | ＜7 | ||||||||||||||||||||||||||
| 含氣量 % | ＜0.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| 清潔度級 N A S | ＜7 | ||||||||||||||||||||||||||
| B 值 | ＞6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 色級差 | ＞3 | ||||||||||||||||||||||||||
| 過濾精度 uM | 0.5 － 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| 加熱功率 KW | 4 | 6 | 8 | 15 | 18 | 27 | 36 | 48 | 60 | 72 | |||||||||||||||||
| 總功率 KW | 7 | 9 | 12 | 19 | 24 | 33 | 42 | 56 | 68 | 80 | |||||||||||||||||
| 電壓 V | 380 V | ||||||||||||||||||||||||||
| 進出口徑 | G 1/4″ | G 1″ | G 11/4″ | G 11/2″ | |||||||||||||||||||||||
| 油溫范圍 | 40℃ ～ 75℃ | ||||||||||||||||||||||||||
| 平均無故工作 | h＞5000 | ||||||||||||||||||||||||||
| 連續(xù)工作時間 | h＞150 | ||||||||||||||||||||||||||
| 機器凈重 kg | 80 | 130 | 150 | 210 | 280 | 320 | 380 | 420 | 460 | 510 | |||||||||||||||||
| 被外理油特征 | 含氣量不大于12g，含水量不大于50ml/kg,，擊穿電壓不小于25kv 的新油三次處理后,。 | ||||||||||||||||||||||||||
PSDZJ工作原理
PSDZJ是根據水和油的沸點不同原理而設計的，它由真空加熱罐精濾器,、冷凝器,、初濾器、水箱,、真空泵,、排油泵以及電氣柜組成的。真空泵將真空罐內的空氣抽出形成真空,，外界油液在大氣壓的作用下,，經過有入口管道進入初濾器，清除較大的顆粒,，然后進入加熱罐內,，經過加熱等40~75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡,。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀,，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內。進入冷凝器的水蒸氣經冷卻后再返原成水放出,，在真空加熱罐內的油液,，被排油泵排入精濾器通過濾油紙或濾芯將微粒雜質過濾出來，從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質,、水份,、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某鲇吞幣懦鰴C外,。
PSDZJ常見故障及消除方法
| 故障情況 | 產生原因 | 消除方法 |
| 真空度達不到 技術標準 | 1,、 被過濾油中含水多真空泵排出氣體含水蒸氣過多,； 2,、 由于使用地點海拔高度不中不在標準大氣壓情況下影響真空度變化； 3,、 真空泵內真空油低油位線,； 4、 真空油由于使用時間長含水量 5,、 各連接處密封漏氣,； 6,、 真空泵易損件磨損。 | 1,、 屬正?，F(xiàn)象，需多次過濾,； 2,、 屬正常提高油的溫度，使水達到蒸發(fā),； 3、 增加真空泵,； 4,、 需要更換新油,； 5、 檢查維修,； 6、 更換易損件,。 |
| 在正常工作情況下 壓力大于0.3MPa | 1、 機器出油管太長,，輸送油位太高,，出油口徑小或管太??； 2、 濾油吸有很多雜質,。 | 1,、 改換工作環(huán)境； 2,、 更換濾紙或清洗濾芯。 |
| 真空泵啟噴油 | 1,、 被過濾油含水量多,，油漂上升被吸入真空泵，真空泵油位上升,； 2,、 真空泵內密封墊移位或損壞,。 | 1、更真空油不得高出油位線,；2,、檢修。 |
| 油控不靈或無溫 | 1,、 油溫與溫度計不吻合,； 2、 加熱器燒壞或線路斷路或接觸臂末吻合,。 | 1,、 調整油控； 2,、 檢修線路更換加熱器,。 |
| 排油泵無壓力出 油量不足 | 1、 初濾器網堵塞,； 2,、 排油泵油封漏氣； 3,、 進油管被堵,，吸入缸底； 4,、 吸油管太細或吸程太深,； 5、 真空缸內噴油小孔堵塞,。 | 1,、 清洗閉網； 2,、 調整油封壓蓋,，如無需換油封； 3,、 查理,； 4、 改善環(huán)境,； 5,、 拆洗。 |
PSDZJ隨機配件
1,、說明書 1份,；
2、裝箱單（帶合格證） 1份；
3,、電氣柜鑰匙 1把,；
4、排油泵油封 3只,；
5,、濾紙（或濾芯） 1套；
6,、進出油管 各1根,。