10噸防爆式地磅,、20噸防爆式地磅、30噸防爆式地磅

上海升隆防爆電子地磅秤量：1-150噸,， 臺(tái)面大小可選采用了本安型電路及隔爆防爆技術(shù),。顯示控制器與衡器稱重系統(tǒng)成為分體式結(jié)構(gòu)。具有體積小,、重量輕,、移動(dòng)維修方便、安全可靠,、價(jià)格低廉等特點(diǎn),。產(chǎn)品經(jīng)*儀器儀表防爆安全監(jiān)督檢查站鑒定合格

當(dāng)環(huán)境中同時(shí)存在氧氣（空氣）、爆*性物質(zhì),、引爆源（如電火花,、灼熱表面）時(shí)即會(huì)引起爆*， 防爆衡器 必須至少控制器中的一個(gè)因素,，即能達(dá)到防爆的目的,。這就是防爆三角形原理。

全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

?      秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,，且在橫截面上立有多道立筋幅板,，更增加主梁的剛度，使抗扭,、抗彎、抗壓能力更強(qiáng),。

?      秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā),，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷,。確何了焊縫的質(zhì)量。

?      鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,，油膜厚實(shí)。

?      秤臺(tái)理整,，規(guī)格多樣化,、系列化，還有防爆,、防滑等結(jié)構(gòu)類型,。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理,，用料省,，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,，型腔全密封,，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單,、快速,。

安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便,。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性,。

1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2.可選配打印機(jī)、大屏幕等

3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,，推薦用無基坑方式

4.多種防爆模式可選

項(xiàng)目       第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡   第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡

結(jié)構(gòu)       主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合,。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,、系列化,、秤臺(tái)美觀、平整,。   主梁：普通槽鋼,。秤臺(tái)單一需單配，互換性差,。美觀感不夠,，易曲翹變形。

輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),，經(jīng)稱重儀表的放大器,、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量等數(shù)據(jù)從而實(shí)現(xiàn)貨物或車輛的稱量,。優(yōu)點(diǎn)：使用廣泛,，成本低,；缺點(diǎn)：維護(hù)不方便。

移動(dòng)式地磅

移動(dòng)式電子地磅按結(jié)構(gòu)和功能分為機(jī)械式,、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類,，以機(jī)械式為zui基本型。機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式的秤體安放在地下的基坑里,，秤體表面與地面持平,。優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定性好,；缺點(diǎn)：稱量不超過30噸,，成本高。

便攜式式地磅優(yōu)缺點(diǎn)

用于超限檢測(cè),、物流配載等精度要求不高的場(chǎng)合,。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查,，汽車安全性能檢測(cè),，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為*,，市政,，安檢等部門帶來很大方便。優(yōu)點(diǎn)：攜帶方便,；缺點(diǎn)：精度低,，誤差大。

工藝       使用設(shè)備生產(chǎn),，自動(dòng)連續(xù)焊接,，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí),，焊縫用超聲波探傷,。       手工組焊，手工作業(yè),，焊接工整性欠佳,，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能       準(zhǔn)確性等級(jí)高,，工作穩(wěn)定性好,，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng),。       準(zhǔn)確等級(jí)較低,，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般,，過載能力一般,。