20噸電子地磅稱、30噸電子地磅稱,、40噸電子地磅稱

SCS系列電子地磅稱采用當(dāng)前較*的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀技術(shù)而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡,。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù),， 能對溫度系數(shù)、非線性,、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償,；儀表功能豐富，存儲功能強,。

20噸電子地磅稱,、30噸電子地磅稱、40噸電子地磅稱

 

SCS系列電子地磅稱采用當(dāng)前較*的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀技術(shù)而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡,。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù),， 能對溫度系數(shù)、非線性,、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償,；儀表功能豐富，存儲功能強,。

秤臺采用橋梁式結(jié)構(gòu)或U型鋼結(jié)構(gòu)整體組焊,，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,；秤臺設(shè)計模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,，可以自由組合多種規(guī)格,。

系統(tǒng)設(shè)計具有防二次雷擊功能。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強,，計量性能*,，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好,，安裝調(diào)試維護方便,。

20噸	30噸	50噸	60噸	80噸	100噸	120噸	150噸
3X6	√	√	√
3X7	√	√	√
3X8	√	√	√
3X9	√	√	√	√
3X10	√	√	√	√
3X12	√	√	√	√
3X14		√	√	√
3X16		√	√	√	√
3X18		√	√	√	√
3.2X16		√	√	√	√	√
3.2X18			√	√	√	√
3.4X16			√	√	√	√
3.4X18				√	√	√	√
3.4X21				√	√	√	√
PS：200噸,、長度24米等非標(biāo)尺寸可定做

項目       第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅       第三代槽鋼鋼構(gòu)電子地磅秤

結(jié)構(gòu)       主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合,。秤臺設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化,、系列化,、秤臺美觀,、平整,。   主梁：普通槽鋼,。秤臺單一需單配,，互換性差,。美觀感不夠，易曲翹變形。

工藝       使用設(shè)備生產(chǎn),，自動連續(xù)焊接,，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實,，焊縫用超聲波探傷,。       手工組焊，手工作業(yè),，焊接工整性欠佳,，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能       準(zhǔn)確性等級高,，工作穩(wěn)定性好,，鋼性強，過載能力強,。       準(zhǔn)確等級較低,，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般,，過載能力一般,。