地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜,、寬敞的場(chǎng)地,，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力,，承重點(diǎn)高度一定要在一個(gè)水平面上,。
　　1.基礎(chǔ)對(duì)承重點(diǎn)水平高度的要求,，為了保證地磅的安裝誤差小、地磅的準(zhǔn)確度高,，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi),，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)正負(fù)3mm，可采用下列方法來(lái)達(dá)到以上要求,。
　　(1)在建造地磅承重基礎(chǔ)時(shí),，按圖紙尺寸各個(gè)承重點(diǎn)做出預(yù)留孔。
　　(2)安裝時(shí)先將地磅傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準(zhǔn)±0以下尺寸處固定,，混凝土在24小時(shí)后,，調(diào)整承重板，使單塊承重板水平度達(dá)到1/500,，各塊承重點(diǎn)間的高度差不超過(guò)±3mm,。
　　2.承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求。
　　(1)要根據(jù)不同地區(qū),、不同情況施工,，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。 現(xiàn)以60噸地磅為例說(shuō)明：其承重臺(tái)自重為10噸,，載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸,，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3,，即每個(gè)承重點(diǎn)zui大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t基礎(chǔ)建造過(guò)程中,，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下,，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。
　　(2)縱向橫向防撞墩的承受力,，橫向撞擊力較小,，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大,。 由于現(xiàn)在生產(chǎn)的大部分電子地磅都是無(wú)基礎(chǔ)坑式的,，而且大多無(wú)防面棚等設(shè)施，因此地磅基礎(chǔ)面必須有很好的排水能力,。 一般將基礎(chǔ)面建造成1/200的坡度,，便于向兩側(cè)排水溝排水，各個(gè)承重點(diǎn)高于四周基礎(chǔ)面50mm——70mm,。
　　3.承重臺(tái)的整體性要求,。
　　電子地磅，125％稱(chēng)量秤體在滿(mǎn)載荷時(shí),，其秤體的彎曲不能大于5mm，兩面秤臺(tái)要求高強(qiáng)度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強(qiáng)度為4.6級(jí)),。
　　4.稱(chēng)重傳感器承受垂直壓力,。
　　稱(chēng)重傳感器安裝前，應(yīng)將壓頭和稱(chēng)重傳感器在基準(zhǔn)面平衡垂直的位置上,，以避免側(cè)向力的影響,。
　　5.承重臺(tái)擺動(dòng)的限制。電子地磅必須限制載重車(chē)輛上承重臺(tái)而引起的承重臺(tái)的擺動(dòng)量,，以確保計(jì)量準(zhǔn)確,。 電子地磅的使用溫度范圍——10℃——40℃，溫差為50℃,，鋼材的線膨脹系數(shù)為11.4×10——6 L/℃,。 以60t電子汽車(chē)衡為例：其承重臺(tái)長(zhǎng)14.5m，寬3.5m,，14500×11.4×10——6×50=8.265mm;3500×11.4×10——6×50=1.995mm,，這樣，限位間隙橫向1.5mm,，縱向zui大4mm,。
　　6.電纜的正確連接。

　　稱(chēng)重顯示儀表和傳感器之間連線應(yīng)按隨機(jī)文件中的連線圖連接,，特別要注意多只傳感器在并聯(lián)使用時(shí),，其電纜線應(yīng)保證長(zhǎng)度一致，確保阻值一致性,，不能任意截短,、加長(zhǎng)信號(hào)電纜線。因?yàn)楫?dāng)信號(hào)電纜較長(zhǎng)時(shí)會(huì)影響供橋電壓，影響輸出信號(hào)電壓,。一般信號(hào)電纜長(zhǎng)度為8m——10m,。