低溫試驗(yàn)設(shè)備制冷系統(tǒng)概述及原理說(shuō)明
低溫試驗(yàn)設(shè)備制冷系統(tǒng)概述及原理說(shuō)明
低溫試驗(yàn)設(shè)備制冷系統(tǒng)主要分為單級(jí)制冷與復(fù)疊制冷兩類(lèi)。設(shè)備采用單級(jí)或復(fù)疊制冷方式主要取決于試驗(yàn)箱所需的低溫值,。下面就這兩類(lèi)系統(tǒng)簡(jiǎn)要簡(jiǎn)介一下,。
低溫試驗(yàn)設(shè)備的單級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)
單級(jí)制冷是應(yīng)用比較廣泛的一類(lèi)制冷,。單級(jí)制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過(guò)壓縮,、冷凝,、節(jié)流,、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程,,便完成了單級(jí)制冷機(jī)的循環(huán),,即達(dá)到了制冷的目的。制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器,、單級(jí)壓縮機(jī),、油分離器、冷凝器,、貯液器,、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng),。其中,,蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷,;壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,,起著吸入、壓縮,、輸送制冷劑蒸汽的作用,,低溫試驗(yàn)設(shè)備采用法國(guó)“泰康”制冷壓縮機(jī);油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油,;冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體,;貯液器用來(lái)貯存冷凝器里冷凝的制冷劑;節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量,,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分,。
低溫試驗(yàn)設(shè)備的雙級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)
雙級(jí)制冷循環(huán)是在單級(jí)制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,壓縮機(jī)采用雙機(jī),,其壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行,來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽*入低壓級(jí)汽缸壓縮到中間壓力,,經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓級(jí)汽缸,,壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí),,應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷,。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級(jí)壓縮機(jī),、油分離器,、冷凝器、中間冷卻器、貯液器,、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,,中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱,,使低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸汽得到冷卻,降低高壓級(jí)的吸氣溫度,,同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻,。
高低溫試驗(yàn)箱,低溫試驗(yàn)設(shè)備,,高低溫濕熱試驗(yàn)箱,,高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱,高低溫交變?cè)囼?yàn)箱制冷系均采用以上制冷原理制冷,。均采用法國(guó)泰康全封制冷壓縮機(jī),。