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壓力變送器故障壓力指示回零
2015-9-15 閱讀(3126)
壓力檢測(cè)故障現(xiàn)象概括地講是不正常,、偏高、偏低或是不變化,。
①某石化企業(yè)一裂解汽油壓力控制系統(tǒng)(圖)中測(cè)壓導(dǎo)管由于保溫伴熱關(guān)閉不久,,出現(xiàn)壓力指示回零,控制閥關(guān)死,,裂解塔不出料,,造成塔液位太高的停車事故。
故障檢查,、分析:由于該系統(tǒng)平時(shí)運(yùn)行時(shí)壓力波動(dòng)較大,,采用了開大一次取壓閥,用針閥控制阻力的辦法,,可以減小儀表指示的波動(dòng),。由于儀表工不了解該表的具體情況,啟動(dòng)儀表指示波動(dòng)太大,,即把一次取壓閥關(guān)小,。因?yàn)橐淮稳洪y口徑比較大,很難控制,,一旦一次取壓閥關(guān)小到壓力指示波動(dòng)在允許范圍內(nèi)時(shí),,實(shí)際上該閥門已基本處于全關(guān)位置,而平時(shí)也沒(méi)有注意到這個(gè)問(wèn)題,,當(dāng)關(guān)保溫后,,即出現(xiàn)指示為零,控制閥全關(guān)現(xiàn)象,。原因在于保溫蒸汽關(guān)閉后,,導(dǎo)壓管冷卻了,,導(dǎo)壓管內(nèi)原來(lái)全部汽化的介質(zhì)冷凝成液體,體積減小,,壓力驟降幾乎為零,,如取壓閥門沒(méi)有關(guān)死,介質(zhì)冷凝成液體,,體積減小,,而裂解塔內(nèi)將補(bǔ)充介質(zhì)并傳遞壓力,壓力指示不變,。如今閥門關(guān)死變成一個(gè)盲壓,保溫不關(guān),,介質(zhì)處于氣相狀態(tài),,則壓力保持不變。現(xiàn)在一次取壓閥關(guān)閉而且保溫也關(guān)了,,儀表壓力指示就回零了,。儀表信號(hào)為零,通過(guò)調(diào)節(jié)器使控制閥全關(guān),,致使塔液位迅速上升而造成停車事故,。
故障處理:打開一次取壓閥,指示恢復(fù)正常,。應(yīng)當(dāng)注意,,對(duì)一些壓力較大的檢測(cè)控制系統(tǒng)常常采用這種節(jié)流阻力來(lái)減小檢測(cè)波動(dòng),但阻力要控制適當(dāng),,否則就會(huì)出現(xiàn)上述故障,,造成嚴(yán)重后果。
②某裝置排放污氫壓力指示為零,。
故障檢查,、分析:該污氫壓為為變壓吸附裝置的污氫排放時(shí)的壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn),由于污氫中含有雜質(zhì)較多,,因此容易造成測(cè)量管線堵塞,。但測(cè)量管線儀表工對(duì)壓力變送器的排放絲堵進(jìn)行排氣,發(fā)現(xiàn)確實(shí)有堵塞情況,,組織人員疏通測(cè)量管,。由于管線過(guò)長(zhǎng),疏通導(dǎo)壓管的工作量很大,,而且存在一定不安全因素,。
故障處理:利用裝置臨時(shí)停車的機(jī)會(huì),將壓力取壓點(diǎn)移至污氫管線上方測(cè)量,,并將壓力變送器采用軸向式就地安裝方式,,減少了導(dǎo)壓管的長(zhǎng)度。
③壓力指示偏低或回零,工藝調(diào)整也無(wú)變化,。
故障檢查,、分析:儀表導(dǎo)壓管堵塞或工藝一次閥堵塞,或者導(dǎo)壓管泄漏,。
故障處理:疏通導(dǎo)壓管或一次閥,,緊導(dǎo)壓管。
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