隨著市場電動車銷量的增長,鋁,、銅,、鎳等電動汽車關(guān)鍵金屬需求大量增加,隨之增加光譜儀的使用量,,而且在預(yù)計中,,不僅僅會增加車身材料,,電池本身的鈷,、銅、錳,、鋰、鎳和石墨等需求也會增長,。有專家預(yù)計,,在2019至2030年間,,鎳的需求將增長至14倍,鋰和銅也將增長10倍,。 鋁作為汽車制造的金屬,,一直都有很高的供應(yīng)需求,制造汽車車身的大量零件,,包括布線,、管道、制動器,、車輪等,都用的是鋁金屬材料,,鋁在驅(qū)動鏈和電池外殼中也,。正是因為鋁合金具有低密度的特點,可以造出一個重量更輕的汽車,,所以鋁在汽車行業(yè)中的運用將會更加長久,。靠鋁本身的供應(yīng)鏈供需不足,,使用再生鋁已經(jīng)成為很大趨勢,,目前我們使用的鋁,有百分之五十都來于回收材料,,相較于開采,,使用再生鋁更加所投入的經(jīng)濟成本更小,能源效率也高出90%以上,,因此,,許多企業(yè)正在轉(zhuǎn)向使用再生鋁。
供應(yīng)汽車工業(yè)的鋁鑄造廠,,一般需要進行高水平的鋁熔體分析,,就比如,,過量的雜質(zhì)元素,,會使得控制熔體性質(zhì)添加的其他元素失效,因此磷(P),、鈣(Ca)、鉍(Bi),、銻(Sb),,等雜質(zhì)元素總量是不能超過120ppm,對于鎳和鎳合金的分析,更需要精密儀器來監(jiān)察鑄造過程中的氮含量,,以及其他痕量元素,,如鉛、錫,。
而汽車零件制造業(yè)中,,無論是回收鋁材料,還是熔體分析,,我們都需要一臺測量精準的儀器,,來幫助我們管控元素含量。
這里可以推薦您使用我們的手持光譜分析儀,,從臺式到手持式光譜儀,我們的一系列產(chǎn)品均可以滿足客戶作為檢測使用,。
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