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檢定大稱量電子地磅秤：原來用小砝碼也可以
當(dāng)下,，運(yùn)用為廣泛的電子地磅秤的大稱量般在50到200噸之間。但是,，*的問題是,，在很多地區(qū)的機(jī)構(gòu)目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的30、50噸砝碼,，就算有,，對(duì)于如此大重量的砝碼，要安全的裝卸和運(yùn)輸也實(shí)在不易,。
為此我們對(duì)于百噸電子地磅的檢定,，全力以赴，調(diào)運(yùn)50T以上的砝碼，再使用替代法完成,。但對(duì)于隨后檢定采用下述 方法,，多年來經(jīng)實(shí)踐證明，對(duì)于大型地磅來說,，效果良好,。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問題，而且不避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置 的困難?，F(xiàn)介紹給同行參考,，以期拋磚引玉，集思廣益,，使大秤量地磅的檢定方法安全可靠,、簡(jiǎn)單實(shí)用。
現(xiàn)以臺(tái)100T地磅為例說明,。Max=100t,中準(zhǔn)確度等,，e=d=50kg。大允許誤差mpe為:0<=秤量& lt;=25t,mpe=+-25kg,；25t<秤量<=100t,，mpe=+-50kg?？紤]到方便觀察和判斷誤差,，暫將e=d，設(shè)定為 20kg,。
,、用同載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。
規(guī)程要求用1/n-1*Max的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值致性,，即偏載檢測(cè),。對(duì)于Max=100t地磅，n=8要用14t砝碼來做,。這是多么的費(fèi)力費(fèi)時(shí),， 可想而知，這屬于重復(fù)性檢測(cè),，秤臺(tái)上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性,。對(duì)重復(fù)性檢測(cè)，般遵循“三同多”的原則,，即同環(huán)境,，同載荷，同方法,，進(jìn)行多次檢 測(cè),。顯然同載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),，我們利用輛鏟車,，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后,，視為同載荷,，分別 停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上，且注意讓鏟車重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)（稱重傳感器）位置,。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,，使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于致。對(duì)于 Max=100t,，用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,，要求各點(diǎn)之間的大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求,，說明該地磅秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,，可 以繼續(xù)檢測(cè)。否則,，暫停檢測(cè),，查找原因,，進(jìn)行調(diào)整,。
二、用自備檢衡車停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定,。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30t電子地磅秤量多次的平均值,。意在初步完成量值的傳遞和溯源。
三,、用接近常用的大秤量的載重車上秤臺(tái)秤量,。
注意將載重車停在秤臺(tái)邊，留有放砝碼的地方,，設(shè)此時(shí)示值為I,，再加放6t砝碼，示值為P,，如果示值P＝I+6000,。可開走載重車,，示值為6000,。卸掉砝碼，地磅回零,。
四,、秤量檢測(cè)：
1.用自備檢衡車，從兩個(gè)方向上秤臺(tái)，分別停在左,、中,、右三點(diǎn)，記錄個(gè)個(gè)秤量示值,，要求六個(gè)示值之間的大差值不大于20kg,，認(rèn)為小秤量段合格。
2.用載重車從兩個(gè)方向上地磅,，分別停在左,、中、右三點(diǎn),，記錄個(gè)個(gè)秤量示值,，要求六個(gè)示值之間的大差值不大于40kg，認(rèn)為大秤量段合格,。
3.恢復(fù)e=d=50kg,，結(jié)束檢定
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