di-soric傾角傳感器中國(guó)有現(xiàn)貨
di-soric高性能傳感器擁有多種緊湊型外殼,。本系列傳感器可以在高污染的環(huán)境下保證傳感器的高性能。碎片,、灰塵,、粉末、油,、污水都不能對(duì)本系列傳感器產(chǎn)生任何干擾,，因此應(yīng)用廣泛，如木材和造紙行業(yè),、大塊材料控制,、電梯、戶外大門控制,、食品行業(yè)以及更多的領(lǐng)域,。di-soric高性能傳感器使用紅光以及調(diào)制紅外光檢測(cè)，確保不受雜散光的影響,。

di-soric傾角傳感器中國(guó)有現(xiàn)貨
傾角傳感器 NS 60 …

    同時(shí)進(jìn)行雙軸角度檢測(cè)
    檢測(cè)范圍 Å}60Åã
    可零位示教
    雙模擬量輸出信號(hào)
    0 … 10 V 或 4 … 20 mA
    堅(jiān)固的金屬外殼

傾角傳感器 NST 60 …

    檢測(cè)范圍 Å}45Åã
    可示教
    模擬量和開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)
    兩個(gè)可定義范圍的
    開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)
    模擬量輸出信號(hào)
    0 … 10 V or 4 … 20 mA
    堅(jiān)固的金屬外殼

di-soric傾角傳感器應(yīng)用案例
1.di-soric傾角傳感器應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車
由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作,，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來(lái)的角度,，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù),。不僅如此，當(dāng)翻斗車在相對(duì)水平的公路上行駛時(shí),，傾角傳感器也能測(cè)量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度,，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。
2.di-soric傾角傳感器應(yīng)用于塔式起重機(jī)
在塔式起重機(jī)防傾翻監(jiān)控儀中,，其中主要的一部分是傾角傳感器,。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量塔身傾斜的角度,。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角傳感器采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi),，測(cè)量精度高于0.05度,。同時(shí)要過(guò)濾掉塔頂震動(dòng)引起的噪聲、保證通信可靠,、判斷準(zhǔn)確,。
3.v應(yīng)用于板式傳送機(jī)
在板式傳送機(jī)安裝過(guò)程中,，可以將傾角傳感器安裝于傳送機(jī)的頂部，可以直接測(cè)量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度大大簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程,，在使用過(guò)程中,，可以利用軟件還設(shè)置報(bào)警角度，省時(shí)省心,。由此可以看出,，借助傾角傳感器代替以前憑經(jīng)驗(yàn)安裝，大大提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率,。
4.di-soric傾角傳感器應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床
在數(shù)控機(jī)床零件加工的過(guò)程中,，怎么保證加工的幾何精度呢？這就取決于數(shù)控機(jī)床的幾何精度的,，數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床的關(guān)鍵零部件組裝后的幾何形狀誤差,而傾角傳感器是控制數(shù)控機(jī)床幾何精度的*選擇,。
數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查包括：工作臺(tái)面的平面度、各坐標(biāo)方向移動(dòng)的相互垂直度,、X坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面的平行度,、Y坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作服臺(tái)面的平行度等方面，通常在這些的檢查項(xiàng)目中使用水準(zhǔn)儀,，但隨著科技的發(fā)展,，傳感器技術(shù)的提高，在數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查中逐漸開(kāi)始使用傾角傳感器來(lái)對(duì)平面度和垂直度的檢查,，傾角傳感器不僅能夠得知平面是否水平或垂直,，還能定量的知道水平或垂直到什么程度，更好的為機(jī)床的幾何精度進(jìn)行檢查,。

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