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穆格伺服閥 MOOG伺服閥
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本公司銷售穆格伺服閥 MOOG伺服閥,，如下產品：日本SMC,，德國FESTO,，德國BURKERT寶德,，德國BUSCHJOST電磁閥,，德國HERION,，美國ASCO阿斯卡,，德國PIlZ皮爾磁，日本CKD氣缸,，德國REXROTH力士樂,，美國VICKERS威格士，日本神視SUNX,parker派克,，YUKEN油研,，TDANISON丹尼遜,德國BALLUFF巴魯夫,中國臺灣新恭SHAKO。 歡迎您的,，謝謝!
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穆格疲勞測試系統(tǒng)執(zhí)行貨運列車轉向架速度及測試
2010年01月19日,，中國上海 – 穆格公司（紐約證券交易所代碼：MOG.A）屬下的穆格工業(yè)集團近日宣布獲得印度鐵路公司研究設計與標準中心（RDSO）） 價值四百萬美元的測試臺架訂單，該測試臺架將用來執(zhí)行貨運列車的疲勞性測試。穆格公司是用于運輸,、汽車與航空航天市場的高性能測試系統(tǒng)的供應商,。
總載荷達5000 千牛的轉向架測試臺由大載荷力作動器,、液壓動力源,、載荷門架與地面設計以及一個將穆格軟件和測試控制器*集成的8通道系統(tǒng)組成。該套測試控制器系統(tǒng)以*平臺為基礎,，采用實時以太網接口,，幫助實現與96個通道數據采集系統(tǒng)的透明集成。
穆格測試臺架可對印度鐵路公司貨運列車的實際運行狀況進行模擬,，并將用于測試具有更高有效載荷的新型轉向架,，以提高現有鐵路網絡的載貨能力和速度性能。印度正在東西走廊上開發(fā)建造長約2762公里的貨運線路,，此舉措將提高印度鐵路公司的貨運能力,。
擁有這種新型測試臺架后的印度鐵路公司，將能夠設計軸負載高達40噸的貨運車廂并對其進行測試驗證?，F有貨運車廂的軸負載為22-25噸,。
“貨運運輸是印度鐵路公司的一項主要收入來源，約占公司總收入的70%,，而且還在迅速增長,。在貨運走廊建成投運之前，公司不得不調用現有鐵路網絡來滿足日益增長的貨運能力需求,。為了應對這一需求,，公司設計了新的測試要求規(guī)格，以對轉向架的有效載荷參數進行評估,，從而zui終提高貨運車廂的有效載荷能力,。穆格在全面了解印度鐵路公司的要求后，為該公司提供一套*符合其技術規(guī)格的測試系統(tǒng),，”穆格印度分公司 K Satish 如是說,。
而且穆格印度分公司總Anurag Kashyap表示，“此套疲勞測試臺架的開發(fā),，讓我們有機會充分展示我們在研發(fā)能幫助運輸公司更充分實現其現有及未來基礎設施性能的測試系統(tǒng)方面的特長,。我們十分高興能在此項目中與印度鐵路公司合作，并相信穆格的測試系統(tǒng)將幫助他們大大提高貨運有效載荷能力,。RDSO的要求相當*,，不僅要求高有效載荷，而且還需進行廣泛的測試,，代表鐵路工程水平登上新的臺階”,。
除此種測試臺架外，穆格還提供各種各樣的運動控制解決方案，包括列車搖擺與傾斜控制系統(tǒng),，這以前是靠減震器吸收橫向運動來被動式控制和管理的,。穆格已經成功與眾多客戶合作，引進電動作動技術,，采用體積緊湊,、重量輕且性能可靠的電動作動器實現對列車的主動式搖擺和傾斜控制。這些電動作動器均針對鐵路機車所需承受的劇烈振動和沖擊以及的溫度變化而特別設計,。
穆格目前為包括日本新干線在內的高速列車提供了傾斜控制用電動作動系統(tǒng),。該系統(tǒng)可幫助列車在無需大幅減速情況下相應傾斜從而有效轉彎。
關于穆格
穆格公司是一家性的精密控制系統(tǒng)和元器件設計,、生產與集成商,。穆格工業(yè)集團設計、制造高性能運動控制解決方案產品和系統(tǒng),，為塑料,、金屬成型、發(fā)電,、測試以及仿真等各種工業(yè)應用提供集電動,、液壓、電液混合技術與專業(yè)咨詢于一體的支持服務,。我們幫助那些性能驅動型公司設計,、開發(fā)其下一代機器。穆格工業(yè)集團2009財年的銷售額為4億5千5百萬美元,，集團在40 個國家和地區(qū)設有分公司,，是穆格公司（NYSE：MOG.A 和 MOG.B）的一部分。穆格公司2009年的銷售額為18億4千9百萬美元,。請瀏覽網 www.moog.com/industrial 了解更多詳情,。
關于穆格公司工業(yè)集團
穆格公司（紐約證交所代碼：MOG.A和MOG.B）是的運動控制零部件和系統(tǒng)設計者、制造商和集成商,。穆格公司工業(yè)集團致力于運用機電,、液壓及電液混合技術設計和制造高性能運動控制解決方案，憑借專業(yè)的協(xié)作支持,，服務于眾多領域,，包括塑料橡膠、金屬成型,、發(fā)電,、風能、測試及仿真等諸多領域,。穆格公司工業(yè)集團協(xié)助性能驅動型企業(yè)共同設計開發(fā)一代機器與設備,。穆格公司工業(yè)集團隸屬美國穆格公司（Moog Inc.）,，2009年銷售額約四億五千五百萬美元，業(yè)務遍布世界 40個國家,。穆格公司2009年銷售額達十八億四千九百萬美元,。更多信息，請訪問：www.moog.com.cn
穆格中國成立于1997年,，在上海,、北京、廣州和香港設有工廠和辦公室,。目前,，穆格在中國的廠房面積已經突破一萬平方米,，為本土客戶和客戶提供包括生產,、工程、銷售和售后服務在內的完整系統(tǒng)解決方案能力,。穆格中國已成為穆格亞洲汽車測試技術中心和電動變槳控制系統(tǒng)制造中心,。
古吉拉特葉片測試中心選用穆格測試系統(tǒng)進行新葉片試驗
2009年12月31日–中國上海——穆格公司（紐約證券交易所代碼：MOG.A 及MOG.B）屬下的穆格工業(yè)集團近日宣布，*三大風力發(fā)電機組制造商蘇司蘭集團旗下新近落成的古吉拉特葉片測試中心（以下簡稱：BTCG）采用穆格測試系統(tǒng)成功完成了對新型葉片的一系列試驗,。
穆格公司所提供的這套價值200萬美元的測試系統(tǒng)是蘇司蘭位于印度古吉拉特邦巴羅達市的全新測試中心的重要組成部分,。它可以對長達65米的葉片進行動態(tài)和靜態(tài)測試試驗。這套測試系統(tǒng)擁有風力發(fā)電認證所需要的完整測試能力,。穆格公司是世界的高性能測試系統(tǒng)的提供商,，主要應用于風力發(fā)電，汽車和航空航天領域,，公司zui近還進一步拓展了在可再生能源領域的產品組合,。
這套交付給蘇司蘭的測試系統(tǒng)運行在穆格公司的測試軟件平臺上，系統(tǒng)包含了一個8通道的穆格測試控制器,，其中6個通道是專為電控系統(tǒng)執(zhí)行靜態(tài)試驗,，另2個通道是專為液壓系統(tǒng)執(zhí)行動態(tài)測試。穆格公司交付的整套系統(tǒng)還包括了高性能的作動器以及液壓動力站（即：液壓動力總成,，控制閥塊,，冷卻塔及管道等等），zui大可承載200千牛載荷的電動絞車,，和zui大行程可達1500毫米的液壓作動筒,。
此次蘇司蘭選中穆格公司的關鍵原因在于穆格公司在類似試驗臺架上的豐富經驗、在直升機測試領域的*技術,、在液壓伺服技術上的輝煌歷史,，以及整個項目管理模式和來自公司工程團隊的現場支持。
“能夠使用我們的設備進行完整的新葉片驗證試驗是我們向亞洲風電市場跨進的重要一步,。這不僅凸顯了蘇司蘭在整個市場的,，并且向除蘇司蘭以外的客戶展示了我們中心世界*的風能測試解決方案,。新的穆格測試系統(tǒng)能夠提供從經濟運營到縮短新葉片開發(fā)周期等一系列的益處，從而有助于世界范圍內風電能力的提高,。”古吉拉特葉片測試中心的Wim Barendswaard博士表示,。
“蘇司蘭能源集團的要求非常具體，我們很高興看到*批風機葉片在葉片測試中心完成試驗,。當我們*次來到這個測試中心的時候,，我們看到的只有巨大的測試地基和支架。參觀完實際投入運營的測試系統(tǒng)后,，我覺得我們真正完成了這一令人興奮的技術挑戰(zhàn),。我們當地的工程團隊，豐富的設計和調試經驗是這個項目獲得成功的關鍵,。我們對這個結果非常滿意,。”穆格印度公司總Anurag Kashyap如是說。
“我們的目標是利用穆格的運動控制和測試經驗去應對今天風機制造商和采購商的挑戰(zhàn),，”穆格工業(yè)集團總裁Steve Huckvale說,。“我們的高性能運動控制解決方案使我們有能力和決心去支持本地客戶，這也是我們的業(yè)務宗旨,。我們?yōu)榇舜闻c印度蘇司蘭的成功合作而感到高興,。”
關于古吉拉特葉片測試中心
該葉片測試中心（BTCG）專為風機槳葉做全面測試。世界各地投資者,、開發(fā)商,、制造商和保險公司都有依據風機葉片標準對槳葉進行全面測試的需求，以獲得根據IEC 61400-23標準所需的強制認證,。BTCG是亞洲地區(qū)*個滿足此要求的測試中心,，中心位置距離印度古吉拉特邦的巴羅達市約22公里。這個測試中心隸屬于*三大風機制造商蘇司蘭集團,。蘇司蘭公司2008年在風電*為12.3%,。* 欲了解更多有關BTCG的信息，請登錄www.btcgujarat.com,。 欲了解更多有關蘇司蘭集團信息,，請登錄 www.suzlon.com。
Gkong小貼士：
葉片靜態(tài)測試
這需要把葉片的一端固定在靜態(tài)測試臺架的夾具上,，在葉片另一端采用絞車對葉片施以正向和負向的載荷,。在靜態(tài)測試過程中，葉片根據設計負載進行測試,，同時考慮安全系數,、葉片制造因素等變量。
葉片疲勞測試
把葉片一端安裝到動態(tài)的測試臺架上,，液壓作動器被安裝到作動臺架并與葉片連接從而可以根據一定頻率同步執(zhí)行縱向和橫向動作,。動態(tài)測試可以確定葉片的疲勞特性,。而在耐久性測試中，葉片上被施加各種不同力以模擬風機運轉時的各種特定的循環(huán)載荷,。
穆格整合Insensys產品線 通過品牌重新定位加強風能業(yè)務
2009年12月1日,，美國紐約州東奧羅拉—穆格公司（紐約證交所代碼：MOG.A及MOG.B）近日宣布已完成收購Insensys公司之后的整合工作，原Insensys所有產品現將以穆格（Moog）品牌進行行銷,。原Insensy為風力發(fā)電機設計的獨立變槳控制系統(tǒng)及轉子監(jiān)測系統(tǒng)均已在范圍內成為穆格風能市場產品組合的一部分,。這一整合加強并拓展了穆格為風能產業(yè)提供變槳控制解決方案的業(yè)務能力和范圍。穆格對Insensys的收購于2009年4月完成,。
此次收購實踐了穆格在風能市場的發(fā)展策略：為和各地區(qū)的風機制造商提供全面完整的變槳控制系統(tǒng)產品組合和*技術,，同時為風能市場客戶提供更為廣泛的支持。通過此次收購,，原Insensys的客戶現在也能得益于穆格在液壓和電動變槳控制領域的*專業(yè)解決方案,。
變槳控制系統(tǒng)能調整葉片迎風角度以提高風能利用效率，并在一定條件內減小傳動系統(tǒng)負載,，從而增強設備可靠性,，提高運行安全并延長使用壽命。轉子監(jiān)控系統(tǒng)是一種專門安裝在風機輪轂內的載荷測量系統(tǒng),，負責偵測葉片損壞情況、轉子受力失衡,、結冰探測及偏航角誤差探測等,。獨立變槳控制系統(tǒng)能在每次旋轉過程中不斷動態(tài)地分別調節(jié)每個葉片的角度，從而使轉子負載*化,，使葉片,、傳動系統(tǒng)和塔架免遭破壞。
如今風機制造業(yè)面臨來自工程和經濟的雙重挑戰(zhàn),，需要在增加系統(tǒng)使用壽命和效率的同時提高安全性并降低維護成本,。穆格憑借在運動控制領域的豐富經驗以及的葉片獨立變槳控制技術、載荷傳感技術和轉子監(jiān)測技術,，現已能夠滿足風機制造商和風場運營商的所有變槳控制需求,。
“長期以來，穆格一直為的風機制造商提供高性能部件和系統(tǒng)?，F在,，我們能夠為風力發(fā)電機提供更強大更完整的變槳控制和預防維護技術，例如具有結冰探測和偏航角誤差探測功能的轉子監(jiān)測系統(tǒng),。”
穆格歐洲市場Sherif El Henaoui 博士表示：“收購Insensys也為我們打開了風機運營和維護市場,，通過品牌重新定位和整合，我們能有效地將穆格品牌介紹給Insensys產品現在和潛在客戶?，F在,，客戶能更方便更迅速地獲得當今的變槳控制系統(tǒng),。”
穆格南安普頓總（前Insensys執(zhí)行官）Toby King 博士說：“收購Insensys加強了穆格在變槳系統(tǒng)及載荷監(jiān)測技術上的實力，使其成為當今市場的*,。此次品牌重新定位使Insensys現在和潛在客戶能更快地了解到我們引人注目的價值主張,，并從穆格業(yè)務覆蓋、支持網絡和工程實力中獲益,。”
關于穆格公司工業(yè)集團
穆格公司工業(yè)集團致力于運用機電,、液壓及電液混合技術為風能市場設計和制造高性能運動控制解決方案，憑借專業(yè)的協(xié)作支持,，服務于眾多風機制造商,、風場運營商和集成商。穆格公司工業(yè)集團協(xié)助性能驅動型企業(yè)共同設計開發(fā)一代風能設備,。穆格公司工業(yè)集團隸屬美國穆格公司（Moog Inc.）,，穆格公司（紐約證交所代碼：MOG.A和MOG.B）業(yè)務遍布60個國家，2009年銷售額達十八億四千九百萬美元,。更多信息,，請訪問：www.moog.com/wind
穆格中國成立于1997年，在上海,、北京,、廣州和香港設有工廠和辦公室。目前,，穆格中國已成為穆格亞洲電動變槳控制系統(tǒng)制造中心,，為整個亞洲地區(qū)的客戶提供包括生產、工程,、銷售和售后服務在內的完整系統(tǒng)解決方案能力,。
穆格：高性能運動控制推動中國可再生能源市場健康發(fā)展
GKONG訊：2009年11月，中國北京 繼今年7月的亞洲風能大會之后,，穆格公司在今秋2009北京風能大會上再度以全套風機運動控制解決方案亮相,。“中國風能市場很大，并且可再生能源市場也會保持持續(xù)發(fā)展,。我們相信穆格的高性能運動控制解決方案能夠幫助中國制造的風機更可靠地運行,，促進中國風能市場的健康發(fā)展。” 穆格大中華區(qū)總Lars Rasmussen表示,。穆格是目前*可同時提供高性能電動及電液變槳控制系統(tǒng),、滑環(huán)系統(tǒng)、槳葉測量與監(jiān)控系統(tǒng)以及測試系統(tǒng)的風能核心解決方案供應商,。
穆格所提供的變槳控制系統(tǒng)是zui大程度利用和保護目前主流的1.5兆瓦以上風力發(fā)電機*的運動控制技術,，除了能幫助有效利用風能以外，還對充分利用和保護風力發(fā)電機投資起到關鍵作用,。此次展出的Moog PITCHmasterⅡ變槳控制伺服驅動器是用于電動變槳系統(tǒng)的新一代伺服驅動器,，專門針對風機轉子輪轂中的嚴苛運行條件而設計開發(fā),，不僅可在開關柜內部-30°C至+70°C的常溫下可靠運行，還能夠承受旋轉風機中的*的機械載荷,，能有效提高風機運行效率,。
穆格基于公司早先在航空航天領域的豐富應用經驗，針對風力發(fā)電機運行條件惡劣且維護困難的特點推出高可靠性的滑環(huán)系統(tǒng),，以實現功率和數據信號的傳輸問題,。此次展出的電氣滑環(huán)產品中采用纖維刷技術和耐用的機械部件，可轉動一億次以上無需維護,，產品生命周期成本低,，zui大限度地減少了代價高昂的停工時間。目前一些國內風機制造商已經采用了穆格的滑環(huán)解決方案,。
在此次北京風能大會現場,，參觀者輕輕觸碰穆格展位現場的迷你風機槳葉，便可在顯示器波動的曲線中輕易看到整個測量與監(jiān)控系統(tǒng)對槳葉受力的“敏銳解讀”,。系統(tǒng)在葉片中埋設一定數量的傳感器,，通過光纖將信號傳輸到主控制器，實現在時時變化的風力強度下槳葉負載情況的監(jiān)測和預警,，使風機更加安全,。在中國，尤其是東南部沿海地區(qū),，是臺風多發(fā)地帶,，風機的維護變得更困難，控制系統(tǒng)必須非常及時地“感知”并快速做出 準確“反應”,，這對槳葉測量與監(jiān)控系統(tǒng)提出了很高的要求。Rasmussen對這套裝置的市場前景很有信心：“這個概念很早就有了,，但到目前為止產品成熟應用才剛剛開始,，國內已經有很多樣機上有所使用，它所采集的數據對風機的安全起到非常重要的作用,，所以也擁有非常廣闊的市場前景,。”
穆格提供的是一個完整的風機運動控制解決方案，包括滑環(huán)的功率和信號傳輸（機艙）,，整個變槳控制系統(tǒng)控制槳葉的角度（輪轂）,，由槳葉測量與監(jiān)控系統(tǒng)來反饋葉片的載荷情況是否處于安全狀態(tài)（葉片及轉子），再由變槳控制系統(tǒng)來處理信息,，或反饋給主控制器,，或在緊急情況下（滑環(huán)失效或主控失效時）直接順槳，從而使風機擁有更高的安全保護,。“中國的氣候環(huán)境和風力資源與歐洲相比要復雜得多,，氣候變化差異很大,。所以對于中國的風力發(fā)電行業(yè)而言，監(jiān)測和控制顯得尤為重要,。我們的解決方案可以確保風機在整個運營生命周期內不僅始終處于被監(jiān)測狀態(tài),，而且可以被控制。這一點隨著風機越來越大,，而變得尤為重要,，并且是適應將來發(fā)展的。” Rasmussen說,。
穆格風電技術獲*產品獎
2009年11月11日,，中國上海—穆格公司近日獲得CEC雜志頒出的2009年度*產品獎。公司新近推出的變槳控制伺服驅動Moog PITCHmaster Ⅱ以其對風電市場的杰出的產品定位和應用獲得了電機與運動控制類“編輯選擇獎”,，該獎項由3500名控制工程師和來自《控制工程》的12名專家和特約編輯投票產生,，Moog PITCHmaster Ⅱ是*瞄準新能源領域的獲獎產品。
Moog PITCHmaster Ⅱ伺服驅動與其他獲獎產品一同亮相2009中國工業(yè)博覽會
Moog PITCHmaster Ⅱ是用于電動變槳系統(tǒng)的一代伺服驅動產品,，專門針對風機轉子輪轂中的嚴苛運行條件而設計開發(fā),，能有效提高風機運行效率。變槳控制系統(tǒng)正常運行正是基于Moog PITCHmasterⅡ的創(chuàng)新特性,，即可在開關柜內部-30°C至+70°C的常溫下可靠運行,。這一點是許多變槳控制系統(tǒng)無法做到的。靈活的設計使其可以在不同位置安裝,，并具備更的抗震動和抗沖擊性,。
CEC的專家評委這樣評價穆格的這款伺服驅動產品：“這是伺服和運動控制用于新能源領域的典型。特定的應用帶來了諸多特殊要求,，理解這些Know-how并成功應用于實踐往往需要長時間的積累,。我們相信Moog PITCHmaster Ⅱ一定會成為我國風電朝陽工業(yè)受歡迎的產品。”
作為世界的運動控制部件和系統(tǒng)設計制造者和集成商,，穆格將高性能運動控制技術運用于新能源領域,，已經有超過十年的經驗，是目前*可同時提供高性能電動及電液變槳控制系統(tǒng),、滑環(huán)系統(tǒng),、槳葉測量與監(jiān)控系統(tǒng)以及測試系統(tǒng)的風能核心解決方案供應商。
2009年9月23日,，中國上海—第四屆汽車測試及質量監(jiān)控博覽會前日,，“2009穆格公司汽車測試技術研討及產品展示會”在位于上海外高橋的穆格汽車測試技術驗證中心拉開帷幕。在為期四天的展示會期間,，穆格公司聯合業(yè)內專家,、結合現場測試演示，向客戶及專業(yè)媒體呈獻汽車測試新時代運動控制技術與車輛設計構思的精巧融合。穆格公司亞太測試及仿真業(yè)務總監(jiān)Tom Pierce,、美國Re:Test咨詢公司總裁Nigel Linden 博士和以及來自HBM-nCode公司的資深專家進行了現場介紹并分析汽車研發(fā)過程中的測試技術及應用,。
穆格公司是的汽車測試解決方案設計者和制造商。憑借飛行模擬和航空測試系統(tǒng)以及汽車測試領域的豐富經驗,，多年來穆格已經為300多個汽車客戶安裝了超過2500套測試系統(tǒng),。*幾乎每個汽車測試實驗室都依賴穆格產品來保證的運動控制性能。展示會現場,，穆格公司向觀眾演示了六桿并聯式六自由度振動模擬平臺和四立柱道路模擬器,。
基于六桿并聯結構的系統(tǒng)控制是穆格的核心優(yōu)勢之一。六桿并聯結構非常適合六自由度運動的控制與實現,，緊湊的機械結構大大縮小了對設施的需求和占地空間,，同時還提供了更大的平移和旋轉對稱滑移。此次展示的六自由度多軸振動模擬平臺即為六桿并聯設計,，由六個液壓作動器提供所需的六自由度上的加速運動,，包括垂直、橫向和縱向平移,，傾斜,、偏角和翻滾旋轉。測試操作者只需輸入運動方向上的頻率和幅值,，然后由控制器和運動系統(tǒng)全權負責獲取預期的運動效果,。*的結構和設計可滿足更高的測試頻率要求，提供*的系統(tǒng)強度和剛度,，因而適合執(zhí)行更多種類型的測試,，如汽車振動、耐久,、異響以及噪聲和舒適性測試,。此外，系統(tǒng)空間僅為傳統(tǒng)多軸振動模擬臺架的三分之一,，小尺寸使其成為易于在測試實驗室的任何位置進行安裝,、運行和控制的一體化解決方案。
穆格的四立柱道路模擬器基于配有靜承的液壓測試作動器,，廣泛應用于各種測試。在研究實驗室中,，四立柱道路模擬器可用于噪音,、振動和舒適性測試（NVH）；在耐久性測試實驗室中,，工程師們用它來驗證所選結構,、底盤和懸架系統(tǒng)設計；在生產車間里，它還被用來進行汽車生產線終端測試,。整個系統(tǒng)采用疲勞級伺服作動器,，提供所需的垂直加速度，可承載重達10噸的車輛,，能夠承受多數汽車測試中產生的側向載荷,。
穆格公司亞太測試及仿真業(yè)務總監(jiān)Tom Pierce談到了受汽車工業(yè)影響的中國汽車產業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)及穆格公司的響應。美國Re:Test 咨詢公司總裁Nigel Linden 博士,，從汽車虛擬原型開發(fā)和動力系統(tǒng)發(fā)展對汽車測試帶來的影響兩個角度帶來了*測試技術的進展,，來自英國HBM-nCode公司的科學家林曉斌博士則以“疲勞耐久性試驗及試驗加速”為話題展開談論。展示會成為汽車測試前沿技術的一次研討會,，體現了科學技術的前進給及中國汽車測試發(fā)展帶來的新的風向標,。
“在美國汽車工業(yè)經歷痛苦調整的時候，許多汽車生產商都看到他們在本國的生產停滯不前,，但在中國市場卻還是一片光明,，” Tom Pierce說，“對中國的汽車生產商來說,，同樣面臨諸多挑戰(zhàn),，消費者的要求越來越高，汽車產量不斷增加盈利卻不斷下降,。由此本地的汽車測試專家也面臨更多的挑戰(zhàn),，車型設計要不斷推陳出新，新車上市時間不斷縮短,，各類管制要求越來越嚴格,，經濟效益的壓力也越來越大。”
穆格公司大中華區(qū)總Lars Rasmussen表示：“通過快速的實驗室原型評估測試技術取代成品樣車的測試可以大大降低汽車測試的成本,。我們希望通過不斷創(chuàng)新,，拓展技術極限，幫助中國客戶安全地進行更別的測試控制,，獲得更的測試數據,，提率節(jié)約成本，獲得更大的經濟收益,。”
關于穆格公司工業(yè)集團
穆格公司工業(yè)集團設計,、制造高性能運動控制解決方案產品和系統(tǒng)，為塑料,、金屬成型,、發(fā)電、測試以及仿真等各種工業(yè)應用提供集電動,、液壓,、電液混合技術與專業(yè)咨詢于一體的支持服務。我們幫助那些性能驅動型公司設計、開發(fā)其下一代機器,。穆格工業(yè)集團（2008財年）的銷售額為5億3千2百萬美元,，集團在33 個國家和地區(qū)設有分公司，是穆格公司（NYSE：MOG.A 和 MOG.B）的一部分,。穆格公司2008年的銷售額為19億3百萬美元,。請瀏覽 www.moog.com.cn了解更多詳情。
穆格中國建立于1997年,，在上海,、北京、廣州和香港設有工廠和,。2007年3月,，穆格在上海的新工廠投入運營，進一步加強其在中國的生產,、工程,、銷售和售后服務能力，為中國客戶及在中國有業(yè)務的客戶提供全面的系統(tǒng)解決方案,。
諾斯羅普•格魯門公司選擇穆格公司為其提供全尺寸飛機疲勞測試系統(tǒng)
2009年7月28日,，荷蘭阿姆斯特丹— 穆格公司（紐約證券交易所：MOG.A）屬下穆格公司工業(yè)集團宣布，諾斯羅普 格魯門公司（NORTHROP GRUMMAN）（紐約證券交易所：NOC）已向其訂購一套160 通道測試控制器系統(tǒng),，用于執(zhí)行其E-2D*“鷹眼”空中預警機的全尺寸疲勞測試,。穆格公司是的航空、航天及汽車市場用高性能測試系統(tǒng)提供商,。
這套*集成的160 通道測試系統(tǒng)在帶有實時以太網接口的穆格*控制器平臺上將測試控制器與軟件相結合,，因而該測試系統(tǒng)享有更高的通信帶寬，能夠更迅速更安全地執(zhí)行多通道測試,。采用該系統(tǒng)的受測試樣本可避免因主飛行控制系統(tǒng)的任何部件出現的單點故障或潛在故障*而受損,。
“這個全尺寸疲勞測試系統(tǒng)的投入使用為我們提供了一個大好機會，可以充分展示我們利用技術滿足客戶特定需求的專長,。新一代的測試平臺可輕易與諾斯羅普•格魯門公司現有系統(tǒng)集成,，將大大加快運行測試的速度，提高測試準確度和安全性,，進而使公司在測試基礎設施投資方面獲得更高的整體回報率,，”穆格公司工業(yè)集團副總裁兼美洲區(qū)總David Fijas表示。
圖：諾斯羅普 格魯門公司已向穆格公司工業(yè)集團訂購一套160 通道測試控制器系統(tǒng),，用于執(zhí)行其E-2D*“鷹眼”空中預警機的全尺寸疲勞測試,。這套*集成的160 通道測試系統(tǒng)在帶有實時以太網接口的穆格*控制器平臺上將測試控制器與軟件相結合。
關于穆格公司工業(yè)集團
穆格公司工業(yè)集團設計,、制造高性能運動控制解決方案產品和系統(tǒng)，為塑料、金屬成型,、發(fā)電,、測試以及仿真等各種工業(yè)應用提供集電動、液壓,、電液混合技術與專業(yè)咨詢于一體的支持服務,。我們幫助那些性能驅動型公司設計、開發(fā)其下一代機器,。穆格公司工業(yè)集團（2008財年）的銷售額為5億3千2百萬美元,，在33 個國家和地區(qū)設有分公司，是穆格公司（紐約證券交易所：MOG.A 和 MOG.B）的一部分,。穆格公司2008年的銷售額為19億3百萬美元,。請瀏覽 www.moog.com/industrial 了解更多詳情。
穆格中國建立于1997年,，在上海,、北京、廣州和香港設有工廠和,。2007年3月,，穆格在上海的新工廠投入運營，進一步加強其在中國的生產,、工程,、銷售和售后服務能力，為中國客戶及在中國有業(yè)務的客戶提供全面的系統(tǒng)解決方案,。
穆格技術幫助溫布爾登中心球場開合式頂棚自如伸縮
2009年8月20日,，美國紐約東奧羅拉– 穆格公司（紐約證券交易所：MOG.A 和 MOG.B）屬下工業(yè)集團近日向溫布爾登中心球場提供高性能電動運動控制解決方案，成功幫助新安裝于球場上方的開合式頂棚實現自如伸縮,。在2009年6月29日星期一的溫布爾登網球錦標賽上,，當中心球場一場比賽的第二盤因小雨中斷后，溫布爾登工作人員將重達1100噸的頂棚關閉,。
溫布爾登開合頂棚由南北兩個鋼結構體組成,，當它展開遮蓋整個中心球場時，要支撐面積達 5200 平方米的防水材料,。穆格的高性能電動運動控制技術幫助頂棚的兩個鋼結構體在10分鐘內沿兩組平行軌道覆蓋寬77米的球場,，移動誤差在2到3毫米之間。開合頂棚的10個桁架每個均重達 110 噸,。
為了地開閉溫布爾登球場的頂棚,，穆格設計的解決方案中采用了148個控制軸，其中包括108 個電動作動器（具有35噸和14噸兩種出力規(guī)格）和40個伺服電機,，負責驅動輪架在軌道上運行,。每個控制軸均要求配備相應的伺服驅動以及 20個穆格實時伺服控制器（MSC）和20個可編程邏輯控制器（PLC）及相關軟件,，上述所有裝置分別安裝在40個控制機柜內。穆格設備及軟件為頂棚伸縮運動提供閉環(huán)控制,，其中包括桁架端臂,、限制臂以及輪架的操作，與此同時 PLC則實施監(jiān)視和數據采集,。
“這是一項特殊的挑戰(zhàn),，它匯聚了我們英國、德國,、意大利,、愛爾蘭以及美國多個分公司工程師團隊的集體智慧，來共同設計這個可靠的運動控制解決方案,，”穆格公司工業(yè)集團總裁 Steve Huckvale 表示,，“借助穆格公司25年來設計電動運動控制解決方案的豐富經驗，我們得以成功實現這一‘凌空運動’工程杰作,，使溫布爾登網球錦標賽得以在全天候條件下進行,。”
穆格電動作動器采用公司的創(chuàng)新設計和精選材料及制造工藝，使其效率與承載能力遠優(yōu)于同類解決方案,?！ ?/span>
圖1：部分閉合頂棚的標示圖
圖2：閉合后頂棚北側內部視圖
圖3：標準限制臂
圖4：端臂作動器
關于穆格工業(yè)集團
穆格工業(yè)集團設計、制造高性能運動控制解決方案產品和系統(tǒng),，為塑料,、金屬成型、發(fā)電,、測試以及仿真等各種工業(yè)應用提供集電動,、液壓、電液混合技術與專業(yè)咨詢于一體的支持服務,。我們幫助那些性能驅動型公司設計,、開發(fā)其下一代機器。穆格工業(yè)集團（2008財年）的銷售額為5億3千2百萬美元,，集團在33 個國家和地區(qū)設有分公司,，是穆格公司（NYSE：MOG.A 和 MOG.B）的一部分。穆格公司2008年的銷售額為19億3百萬美元,。請瀏覽 www.moog.com/industrial 了解更多詳情,。
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