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溢油跟蹤定位浮標(biāo)終端技術(shù)原理及部件介紹
一、溢油跟蹤定位浮標(biāo)終端技術(shù)原理
在溢油發(fā)生后立即將多個(gè)溢油跟蹤定位浮標(biāo)從船上,、飛機(jī)上投放到油膜層中隨油膜一起漂移,溢油跟蹤定位浮標(biāo)通過(guò)GPS衛(wèi)星系統(tǒng)采集定位數(shù)據(jù)(并可加裝各種感應(yīng)器,,如:水質(zhì)感測(cè)器,、水溫、流向,、流速傳感器等),,并將此水域的位置及相關(guān)信息,經(jīng)內(nèi)部整合處理后,,由Inmarsat海事衛(wèi)星通訊系統(tǒng)將信息傳回地面監(jiān)控工作站,,由監(jiān)控工作站的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)將數(shù)據(jù)以空間資料型態(tài)展示。
二,、溢油跟蹤浮標(biāo)部件介紹
1,、外殼
采用特制鋁制材料為產(chǎn)品外殼,殼體呈圓拄體,。外徑220mm,,殼體具有防水、防爆,、防震,、防腐蝕等功能。殼體外表面進(jìn)行高反光防腐涂層處理,,醒目,、美觀、耐用,、易維護(hù),,也便于工作人員回收浮標(biāo)時(shí)的搜索定位,。
2、通信系統(tǒng)
利用Inmarsat海事衛(wèi)星先進(jìn)的通信功能,,將定位信息,、電池狀態(tài)信息及其他傳感器信息定時(shí)或按要求回傳至中心,供中心處理,、分析,。
3、定位系統(tǒng)
GPS全向天線提供GPS定位信息,,提供浮標(biāo)的實(shí)時(shí)經(jīng)緯度坐標(biāo),,實(shí)現(xiàn)對(duì)跟蹤油膜的定位與追蹤。
4,、微電腦控制模塊
浮標(biāo)內(nèi)嵌微電腦控制器可控制模塊,,將浮標(biāo)的收發(fā)信息整合并進(jìn)行相關(guān)任務(wù)響應(yīng)。具體有以下兩種工作狀態(tài):主動(dòng)發(fā)射狀態(tài),,即發(fā)送定位請(qǐng)求和向中心發(fā)送信息,;被動(dòng)接收狀態(tài),即接受衛(wèi)星發(fā)來(lái)的定位信息和中心發(fā)來(lái)的控制指令,。
5,、智能遙控開(kāi)關(guān)
浮標(biāo)的開(kāi)啟、關(guān)閉使用非接觸式智能遙控開(kāi)關(guān),,保證浮標(biāo)密閉及避免開(kāi)關(guān)磨損,。對(duì)投放的浮標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)控制,節(jié)省電力,,保證更長(zhǎng)的工作時(shí)間,。同時(shí),減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用人員的技術(shù)要求及臨時(shí)培訓(xùn)工作,,保證應(yīng)急流程迅速,、、準(zhǔn)確展開(kāi),。
6,、LED數(shù)碼指示燈顯示窗口
浮標(biāo)開(kāi)機(jī)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)自檢,自檢完成后,,將會(huì)顯示電池容量信息,。電池模塊處于缺電狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)低電量狀態(tài)警報(bào)也會(huì)在此窗口顯示,,提醒工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決使用問(wèn)題,,保證應(yīng)急工作的有效性,使系統(tǒng)的使用,、維護(hù)與保養(yǎng)更簡(jiǎn)化,、更直接,。警示燈具有夜間自動(dòng)開(kāi)啟功能,進(jìn)行燈光報(bào)警示位,,能夠提醒往來(lái)船只有效避讓,,并在浮標(biāo)回收工作中發(fā)揮視覺(jué)定位的作用。
7,、高容量防爆鋰電池
采用聚合物鋰電池組,,具有過(guò)沖、過(guò)放,、過(guò)流和短路保護(hù)功能,。外部PVC軟性包裝,有效避免高溫,、火災(zāi)引起的爆炸事故。浮標(biāo)功能面板設(shè)有外部防水充電接口,,電池充電方便快捷,,單次充電可支持工作5天以上。
8,、智能電源檢測(cè)模塊
在浮標(biāo)使用過(guò)程中,,智能電源檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組的電量及供電能力,一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)供電不足立即發(fā)送警報(bào)信號(hào),,通過(guò)浮標(biāo)本體的LED顯示窗口以及遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)界面可直觀的觀察到此警報(bào)信號(hào),。提醒工作人員進(jìn)行及時(shí)回收并充電,避免浮標(biāo)電量消耗殆盡后由于信號(hào)缺失而造成的浮標(biāo)丟失,。