氣缸所屬氣動(dòng)元件,，是引導(dǎo)活塞在其中in性直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬器件。氣缸在使用的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,，用戶在使用氣缸的時(shí)候?qū)τ谝恍┏Ｒ?jiàn)問(wèn)題都是需要了解的,。今天小編就來(lái)介紹一下氣缸的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些吧，希望可以幫助到大家,。
氣缸zui常見(jiàn)的就是前塵磨損漏氣,，可以在活塞桿前加防塵套保護(hù)。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹,，動(dòng)作不靈活,。檢查氣源處理器是否損壞，并定期更換濾芯,。
正常環(huán)境使用氣缸一般不會(huì)損壞,，氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這*取決于氣源處理端過(guò)濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形,。還有就是要看氣源質(zhì)量了,。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除,。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
在安裝或檢修的過(guò)程中,，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸,、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
