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意大利阿托斯ATOS電磁閥比例閥/意大利*
2016-9-28 閱讀(168)
意大利阿托斯ATOS電磁閥比例閥/意大利*
ATOS比例閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,,它的能量損失更大一些,,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作,。
ATOS比例閥或流量/壓力復(fù)合控制伺服閥,。并且伺服閥的控制參數(shù),,如流量增益,、流量增益特性,、零點(diǎn)等都可以根據(jù)控制性能*化原則進(jìn)行設(shè)置。伺服閥自身的診斷信息,、關(guān)鍵控制參數(shù)(包括工作環(huán)境參數(shù)和伺服閥內(nèi)部參數(shù))可以及時反饋給主控制器,;可以遠(yuǎn)距離對伺服閥進(jìn)行監(jiān)控、診斷和遙控,。在主機(jī)調(diào)試期間控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,,可以通過總線端口下載或直接由上位機(jī)設(shè)置伺服閥的控制參數(shù),使伺服閥與控制系統(tǒng)達(dá)到*匹配,,優(yōu)化控制性能,。而伺服閥控制參數(shù)的下載和更新,甚至在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時也能進(jìn)行,。而在伺服閥與控制系統(tǒng)相匹配的技術(shù)應(yīng)用發(fā)展中,,嵌入式技術(shù)對于伺服閥已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。按照嵌入式系統(tǒng)應(yīng)定義為:“嵌入到對像體系中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”,。“嵌入性”,、“性”與“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”是嵌入式系統(tǒng)的三個基本要素。它是在傳統(tǒng)的伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應(yīng)的控制系統(tǒng),,針對客戶的具體應(yīng)用要求而構(gòu)建成具有*控制參數(shù)的伺服閥并由閥自身的控制系統(tǒng)完成相應(yīng)的控制任務(wù)(如各控制軸同步控制),,再嵌入到整個的大控制系統(tǒng)中去。
意大利阿托斯ATOS電磁閥比例閥/意大利*
ATOS比例閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán),。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的zui主要原因,。對此,國外的許多廠家對伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),,先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式,、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且,,俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器,,用來檢測閥芯位置,。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,,此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于行業(yè),。
ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等,,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn),,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,,基本上都是比例閥的天下了。一般說來,,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,,有比例壓力,、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,,伺服閥多是零遮蓋,ATOS比例閥則有一定的死區(qū),,控制精度要低,,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng),!