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上海圓馨能源科技有限公司
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ATOS3通比例伺服閥
2015-10-28 閱讀(313)
| 提 供 商 | 上海圓馨能源科技有限公司 | 資料大小 | 3.4MB |
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版ATOS比例閥介紹大全
大家好,，這里是上海愛丁公司,，我公司為大家提供ATOSzui全技術(shù)資料下載，今天我們給大家提供的是ATOS比例插裝閥發(fā)資料,，希望您能喜歡,！
意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的意大利ATOS插裝閥為例，為了批量生產(chǎn),，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的,。ATOS插裝閥此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,，例如：單向閥,、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥,、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體,，那么閥塊的加工成本勢必增加，意大利ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在,。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥,，溢流閥,，減壓閥，流量控制閥和順序閥,。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,，充分展示了意大利ATOS插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。ATOS插裝閥由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點，使用意大利ATOS插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置,，也使意大利ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械,。ATOS比例插裝閥外形圖
ATOS插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。
開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能,。
ATOS比例插裝閥 LIQZO-L-80-2L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-252-L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-252-L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-402-L4/Q
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-502-L4/Q
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4/A
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-322L4/I
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-402L4/I
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-632L4/I
ATOS比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-802L4/I
ATOS比例插裝閥 LIQZO-TE-162-L4+SP-ZH-7P
ATOS比例插裝閥 LIQZO-TE-402-L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4
ATOS比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4/IZ
ATOS比例插裝閥原理
設(shè)計因素
ATOS比例插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn),，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的,。此外,，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥,、錐閥,、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,，那么閥塊的加工成本勢必增加,，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
ATOS比例插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,，單向閥，溢流閥,，減壓閥,，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性,。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點,，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械,。
體積小,、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時,；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試,；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,，為用戶節(jié)省大量的制造工時,。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,，使可靠性顯著提高ATOS比例插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的,、方便。
以輪式裝載機為例,，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件,。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12 x 4 x 5立方英寸,，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
ATOS比例插裝閥功能全,、應(yīng)用廣泛
ATOS比例插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械,。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合,，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來,。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制,。
ATOS比例插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A,、B、x的壓力分別為pA,、pB,、px， 作用面積分別為AA,、AB,、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ,， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ,； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時,，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的,。
X通回油箱，閥口開啟,；
x與進油口相通,，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥,。
ATOS比例插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口,。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù),。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫,。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,，見動畫,。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
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