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上海圓馨能源科技有限公司
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氣缸結合面的涂鍍或噴涂
2022-5-16 閱讀(460)
當汽缸結合面大面積漏汽,，間隙在0.50mm左右時,，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽極,，涂具做 陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結合面間隙的大小而定,，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高 溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,，形成一層具有所需性能的涂層方法,。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固,，噴涂 后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形,，而且可獲得耐熱，耐磨,，抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨,、除油、拉毛,，在涂渡 和噴涂后要對涂層進行研刮,，保證結合面的嚴密。
結合面加墊的方法
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當?shù)男螤睿佋诮Y合 面的漏汽處,，再配以汽缸密封劑,。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重,，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形 墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整,。
