拉力試驗(yàn)機(jī)在裝運(yùn)拆箱后，一定要嚴(yán)厲核對(duì)其是不是有零部件遺失,，劃痕,，或者其他不良狀況，裝運(yùn)拆箱要在人員的指導(dǎo)下操作,，如出現(xiàn)問題,，要當(dāng)即聯(lián)系有關(guān)裝運(yùn)人員,。拆箱后在指導(dǎo)下正確進(jìn)行拉力機(jī)的安裝：

　　首先將主體及測(cè)力計(jì)別離裝運(yùn)到混凝土的根底上，依據(jù)外形及地基圖調(diào)整好主體與測(cè)力計(jì)之間的間隔并調(diào)整好方向,，然后可用薄的小塊鐵塊別離刺進(jìn)主體及測(cè)力計(jì)的底下部(與根底之間),，用0.05/1000精度的方形水平儀進(jìn)行別離找正。在安裝拉力試驗(yàn)機(jī)主體與測(cè)力計(jì)相通的油管時(shí),，應(yīng)首先將油管內(nèi)部用煤油洗凈,，保證油路中的清潔。應(yīng)注意接處墊圈是否完整,，以防高壓時(shí)滲油,。

　　其次正確進(jìn)行精度校準(zhǔn)，保證其測(cè)驗(yàn)的準(zhǔn)確性：

　　一.主體的開始校準(zhǔn)：可在兩立柱的縱橫兩個(gè)不同方位上,，用方形水平儀丈量,，不鉛垂度不得大于0.3/1000，然后,，可用方形水平儀靠在油缸表面面的縱橫兩方位,，找正其鉛垂度。

　　二.精度校準(zhǔn)：

　　1.通過以上對(duì)電子拉力試驗(yàn)機(jī)的開始精度找正后,，接通油管,、電源及灌油后進(jìn)行開始運(yùn)轉(zhuǎn)試車，經(jīng)試車狀況不當(dāng)時(shí),，再進(jìn)行對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)精度找正,。

　　2.用方形水平儀器靠在工作平臺(tái)上，找正油缸鉛垂度,，調(diào)整或增減其機(jī)座下面的墊鐵,，使差錯(cuò)不得大于0.10/1000。
 

　　3.電子拉力試驗(yàn)機(jī)精度找好后,，用水泥漿將機(jī)座下面的全部空隙填死,，堅(jiān)持機(jī)座與水泥根底杰出聯(lián)系，避免在運(yùn)用過程中因受轟動(dòng)而形成實(shí)驗(yàn)機(jī)的不水平,。

　　4.地腳螺母澆固后,，在水泥未枯燥前，禁絕緊固地腳螺母和開動(dòng)實(shí)驗(yàn)機(jī),。(水泥枯燥時(shí)刻通常不少于10-15天)待水泥*枯燥后,，緊固好運(yùn)腳螺母，對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)的安裝精度進(jìn)行復(fù)查,，是不是與找正精度相符合,。如不符合應(yīng)從頭找正。

　　電子拉力試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)用過程中,，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)時(shí)的轟動(dòng)容易發(fā)生松動(dòng)表象,，所以拉力試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用一段時(shí)刻后,，應(yīng)將有關(guān)零件加以緊固。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于電子,、塑膠,、連接器、電線,、電纜,、服裝、制鞋,、皮革,、無紡布、LED,、太陽能,、紙箱、膠帶等等行業(yè)的產(chǎn)品的抗拉力,、壓力,、剝離、剪力,、粘著力,、橡膠與金屬之粘結(jié)力、撕裂,、抗拉強(qiáng)度的檢測(cè),。

　　(一)按自動(dòng)化程度分為：手動(dòng)夾具、氣動(dòng)夾具,、電動(dòng)夾具,、液壓夾具;

　　(二)按照自動(dòng)化程度高低可分為三類：

　　1.指針式拉力試驗(yàn)機(jī)：在小力量范圍內(nèi)，現(xiàn)在名稱為拉力計(jì),，常被工廠用于小制品的簡(jiǎn)單力量測(cè)試,，因其價(jià)格低廉，還是頗受歡迎,。

　　2.數(shù)顯式拉力試驗(yàn)機(jī)也稱為微電腦型拉力試驗(yàn)機(jī)：測(cè)試數(shù)據(jù)直接顯示在液晶屏上,，測(cè)試項(xiàng)目比較固定，常用于工廠的質(zhì)量控制,。

　　3.電腦式拉力試驗(yàn)機(jī)：是常用的拉力試驗(yàn)機(jī),，測(cè)試數(shù)據(jù)通過電腦采集，再經(jīng)過軟件程序的計(jì)算處理得出用戶想要的終數(shù)據(jù),，而且可以通過報(bào)表的方式打印出來,。常用于科研單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu),、新產(chǎn)品開發(fā)等,。