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QQ交談德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點
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REXROTH齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種*結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質,，粘度范圍為：0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機轉向即可；
REXROTH齒輪泵泵體可轉向,，進出口位置成直角,，便于選配進出口位置；
REXROTH齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
REXROTH齒輪泵具有：無困油現象,、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小,，使用壽命廠的優(yōu)點,。
二）REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工,、涂料,、染料,、食品、油脂,、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,，輸送液體的種類可由輕質、揮發(fā)性液體,，直至重質,、粘稠，甚至半固態(tài)液體,。
三）REXROTH齒輪泵的材質有鑄鐵,，鑄鋼，不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,，它的主要特點是結構簡單,，制造方便，價格低廉,，體積小,，重量輕，自吸性好,，對油液污染不敏感,，工作可靠；其主要缺點是流量和壓力脈動大,，噪聲大,，排量不可調。齒輪泵被廣泛地應用于采礦設備,，冶金設備,，建筑機械，工程機械,，農林機械等各個行業(yè),。
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內嚙合兩種,，其中外嚙合齒輪泵應用較廣,，而內嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵，下面分別介紹,。
REXROTH齒輪泵的結構及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點
REXROTH齒輪泵的工作原理和結構。泵主要由主,、從動齒輪,，驅動軸，泵體及側板等主要零件構成,。
REXROTH齒輪泵體內相互嚙合的主,、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,，形成了吸,、壓油腔，當齒輪按圖示方向旋轉時,，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程,。在齒輪泵的嚙合過程中,，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,，齒輪嚙合時的重疊系數必須大于1，即至少有一對以上的輪齒同時嚙合,，因此,，在工作過程中，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內,，如圖所示,，這個密封容積的大小隨齒輪轉動而變化。圖（a）到（b）,，密封容積逐漸減?。粓D（b）到（c）,，密封容積逐漸增大,；圖（c）到（d）密封容積又會減小，如此產生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產生瞬間高壓,，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通，油液將從縫隙中被擠出,，導致油液發(fā)熱,，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用；若密封容積增大時,，無油液的補充,，又會造成局部真空,，使溶于油液中的氣體分離出來，產生氣穴,，這就是齒輪泵的困油現象,。 ；王雪梅,；傳真,；
困油現象使齒輪泵產生強烈的噪聲，并引起振動和汽蝕,，同時降低泵的容積效率,，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法,，通常是在兩端蓋板上開卸槽,，見圖2.5（d）中的虛線方框。當封閉容積減小時,，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸,、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙--齒側間隙（Meshing-Teeth Side Clearance）,，二是通過泵體定子環(huán)內孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙（teeth Tip clearance）,，三是通過齒輪兩端面和側板間的間隙--端面間隙（Side Plates-end Face Clearance）。在這三類間隙中,，端面間隙的泄漏量zui大,，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多,。因此,，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實現齒輪泵的高壓化,，需要從結構上來取措施,，對端面間隙進行自動補償。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有：浮動軸套式（Floating Bush Bearing）或彈性側板式（Elastic Side Plate）兩種,。,，其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高,，間隙愈小,，可自動補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,，軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,，當泵工作時，浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,，將齒輪兩側面壓緊,，從而補償了端面間隙。
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