故障

可能引起的原因

處理理方法

油泵建立不起壓力
,，

流量不足 ,。

吸入管道上安裝的濾油器或閥門阻力太大，吸入管道過長,，或油箱液面太低,。
吸入通道上管路接頭漏氣。
油的粘度太大或油溫太低,。

減小吸入通道上的阻力損失,，增高油箱的液面。
用清潔的黃油涂于吸入管道上各接口處檢查是否漏氣,。
更換較低粘度的油或?qū)⒂拖浼訜帷?/p>

配油盤與泵體之間有臟物,，或配油盤定位銷未裝好，使配油盤和缸體貼合不好。

拆開油泵,，清洗運動副零件重新裝配,。

變量機構(gòu)偏角太小，使流量太小,、溢流閥建立不起壓力或未調(diào)整好。

加大變量機構(gòu)的偏角以增大流量,，檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞,、先導(dǎo)閥是否密封，重新調(diào)整好溢流閥,。

系統(tǒng)中其它元件的漏損太大,。

更換有關(guān)的元件。

壓力補償變量泵達不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力,，則還必須檢查：
1,、變量機構(gòu)是否調(diào)整到所要求的功率特性。
2,、 當(dāng)溫度升高時達不到所要求的壓力,。

1、 重新調(diào)整泵的變量特性,。
2,、降低系統(tǒng)溫度或更換由于溫升高而引起漏損過大的元件,。

油泵噪音過大

噪音過大的原因是吸油不足,，應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)：
1、 油的粘度過大,，油溫低于所允許的工作溫度范圍,。
2、 吸入通道上阻力太大,，過濾濾部分堵塞,，管道過長彎頭太多。
3,、 吸入通道上漏氣,。
4、液壓系系統(tǒng)漏氣（回油管沒有插入液面以下）,。
5,、 泵軸與電機軸同軸度差，產(chǎn)生振動,。
6,、 油箱中油液不足。
7、油箱中通氣孔被堵,。

用以下方法排除故障：
1,、 更換適合于工作溫度的油液或起動前加熱油液。
2,、 減少吸入通道阻力,。
3、 排除漏氣（用黃油涂于接頭上檢查）,。
4,、 把所有的回油管均插入油面以下 200mm 。
5,、 重新調(diào)整泵軸與電機組同軸度≤φ 0.05 ,。
6、 適當(dāng)增加油箱中的油液,，使液面在規(guī)定范圍內(nèi),。
7、清洗油箱上的通氣孔,。

如果正常使用過程中油泵突然噪音增大,，則必須停止工作。其原因大多數(shù)是柱塞和滑靴鉚合松動,，或油泵內(nèi)部零件損壞,。

請制造廠檢修，或由有經(jīng)驗的工人技術(shù)員拆開檢修,。

油液和油泵溫升太高

油的粘度過大。
油箱容積太小,。
油泵或液壓系統(tǒng)漏損過大,。

更換油液
加大油箱面積，或增加冷卻裝置,，檢修有關(guān)元件。

油箱油溫不高,，但油泵發(fā)熱可能是以下原因：
1,、 油泵長期在零偏角或低壓下運轉(zhuǎn),，便油泵漏損過小,。
2,、 漏損過大使油泵發(fā)熱,。
3,、 裝配不良，間隙選配不當(dāng),。

1、 在液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流一根支管通入油泵下部的放油口內(nèi),，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻,。
2、 檢修油泵,。
3,、 按裝配工藝進行裝配，測量間隙重新配研,，達到規(guī)定合理間隙。

油泵回油管回油太多

配油盤和缸體,，變量頭和滑靴二對運動副磨損,。

更換這二對運動副。

泵密封處滲漏

主要原因是密封圈老化造成,。應(yīng)具體檢查滲漏部位,。

拆檢密封部位，詳細檢查 O 形圈和骨架油封損壞部分及配合部位的劃傷,、磕碰,、毛刺等，并修磨干凈,，更換新密封圈,。

一、 軸端骨架油封處滲漏,。
1,、 骨架油封磨損。
2,、 傳動軸磨損,。
3、 油泵的內(nèi)滲增加或泄油口被堵,，低壓腔油壓超過 0.05Mpa, 骨架油封損壞,。
4、 外接泄油管徑過細或管道過長,。

1,、 更換骨架油封。
2,、 輕微磨損可用金相砂紙,、油石修正，嚴重偏磨應(yīng)返回制造廠更換傳動軸。
3,、 清洗泄油口 , 檢修兩對運動副,，更換骨架油封，在裝配時應(yīng)用工具,，唇邊應(yīng)向壓力油側(cè),，以保證密封。
4,、 更換合適的泄油管道,。

二、“ O ”形密封圈處滲漏,。
A ,、變量殼體（端蓋）與泵殼連接部位滲漏。
1,、 “ O ”形密封圈老化,。
2,、 配合部位,，如導(dǎo)入角、溝槽劃傷,，碰毛,、不平等，造成密封件切邊損壞,。
3,、 油箱內(nèi)污垢、焊碴,、鐵屑等雜物未清洗干,，運轉(zhuǎn)中隨油液流入密封部位，損壞密封圈,。
B ,、變量殼體上下法蘭、拉桿,、封頭帽,、軸端法蘭等“ O ”形密封圈處滲漏。原因同上,。
C ,、 YCY14-1B 泵變量殼體上法蘭滲漏。
1,、 密封青殼紙墊損壞,。
2,、 彈簧芯軸磨損增加，滲漏量大,。
3,、 法蘭面不平。

A ,、更換“ O ”形密封圈
1,、 由有經(jīng)驗的工人、技術(shù)人員拆開變量殼體（避免變量頭脫落碰傷）更換“ O ”形密封圈,。
2,、 修正劃傷、碰毛部位,。更換新密封圈,。擰緊螺釘時要對稱均勻，防止密封圈切邊,。
3,、 按說明書要求清洗油箱、濾清液壓油并嚴格密封油箱,，更換密封圈。 B ,、拆開密封部位,，處理方法同上。 C ,、
1,、 更換青殼紙墊。
2,、 更換彈簧芯軸,，其配合間隙 0.006~0.01 。
3,、 研磨法蘭平面,。