目錄:獻(xiàn)縣方遠(yuǎn)建筑公路實(shí)驗(yàn)儀器廠>>自密實(shí)混凝土試驗(yàn)儀器>> CRTSIII型高速鐵路自密實(shí)混凝土J環(huán)試驗(yàn)方法精品推薦
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,電子/電池,綜合 |
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高速鐵路自密實(shí)混凝土J環(huán)試驗(yàn)方法精品推薦
J環(huán)試驗(yàn)儀 J環(huán)流動障礙高差異
B.1 儀器要求
B.1.1 BJ 試驗(yàn)所用主要儀器為 J 環(huán),、混凝土坍落度筒，J 環(huán)由 16 根Ф18 鋼筋組成,，J 環(huán)的直徑為 300mm,，
試驗(yàn)裝置具體尺寸見圖 B.1.1。
高速鐵路自密實(shí)混凝土J環(huán)試驗(yàn)方法精品推薦
圖 B.1.1 J 環(huán)及 J 環(huán)測試圖
B.1.2 底板為硬質(zhì)不吸水的光滑正方形平板,，其形狀尺寸與附錄 A 中圖 A.1.2 所示相同,。
B.1.3 工具：鏟子、抹刀,、鋼尺（精度 1mm）,、10L 鐵桶。
B.2 試驗(yàn)步驟
B.2.1 在 10L 鐵桶中裝入 6~7L 新拌混凝土,，并靜置 1min（±10s）,。
B.2.2 在混凝土靜置的 1min 時間內(nèi)，用海綿或毛巾潤濕底板和坍落度筒,，在坍落度筒內(nèi)壁和底板上 應(yīng)無明水,；底板放置在堅(jiān)實(shí)的水平面上，坍落度筒放在底板中型位置,，下緣與 200mm 刻度圈重合,，J
環(huán)則套在坍落度筒外，下緣與 300mm 刻度圈重合,，坍落度筒在裝料時保持位置固定不動,。
B.2.3 將鐵筒內(nèi)混凝土加入到坍落度筒中，不分層一次填充至滿,，且整個過程中不施以任何振動或 搗實(shí),。
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B.2.4 用抹刀刮除坍落度筒中已填充混凝土頂部的余料，使其與坍落度筒的上緣齊平,，將底盤坍落
度筒周圍多余的混凝土清除,。隨即垂直平穩(wěn)地提起坍落度筒（從混凝土填充滿坍落度筒至提起坍落
度筒，時間間隔不超過 30s）,，使混凝土自由流出,。坍落度筒的提離過程應(yīng)在 5s 內(nèi)完成,；從開始裝
料到提離坍落度筒的整個過程應(yīng)不間斷地進(jìn)行，并在 150s 內(nèi)完成,。
B.2.5 用鋼尺測量 J 環(huán)中心位置混凝土拌合物頂面至 J 環(huán)頂面的高度差（△h0）,，然后再沿 J 環(huán)外緣
兩垂直方向分別測量 4 個位置混凝土拌合物頂面至 J 環(huán)頂面的高度差（△hx1，△hx2,，△hy1,，△hy2）
（單位：mm）。J 環(huán)障礙高差 BJ 按下式計算,，結(jié)果精確至 1mm,。
B |
| = | ( hx1 + | hx2 + | hy1 + hy2 ) | ? h | （B.2.5） |
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J |
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| 4 | 0 |
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B.2.6 觀察坍落后的混凝土的狀況，如發(fā)現(xiàn)粗骨料在中央堆積或zui終擴(kuò)展后的混凝土邊緣有較多水
泥漿析出,，表示此混凝土拌合物抗離析性不好,，應(yīng)予記錄
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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