1,、壓縮比異常:
壓縮比針對知道壓縮機(jī)性能的人員來說并不陌生,。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于,活塞機(jī)只會欠壓縮,,而螺桿機(jī)多出來過壓縮,。
螺桿機(jī)壓縮比過大:系統(tǒng)可能偏離設(shè)計值,主要的現(xiàn)象有,,排溫壓力溫度過高,,吸氣壓力偏低,溫度偏高,。
螺桿機(jī)壓縮比過?。褐饕怯绊懯菨駴_程,其實,,螺桿機(jī)更怕濕沖程,,如果大量液體回到壓縮機(jī),,就會造成潤滑油的稀釋,后果等同于排氣溫度偏高,。
2,、冷凝器效率低:
冷凝器效率低:主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行,,比如環(huán)溫偏低,,冷凝效果太好,造成液體進(jìn)入蒸發(fā)器效率更高,,吸氣過熱度很低,,膨脹閥靈敏度偏低,就會造成開機(jī)液擊,。
3,、蒸發(fā)器效率低或高:
蒸發(fā)器效率低:主要影響的是被冷卻物的降溫,而影響壓縮機(jī)的是濕沖程,。而高效率又會造成吸氣過熱度偏大,,進(jìn)而影響壓縮機(jī)排氣溫度。濕沖程可以根據(jù)壓焓圖來判斷,,或者是排氣溫度減去冷凝后溫度的值來判斷,。
4、油路問題:
油路:主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量,,潔凈度,,回油溫度等,潤滑油在螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤滑,,降溫,,密封?;赜偷臏囟仍诤艽蟪潭壬嫌绊懥寺輻U壓縮機(jī)的使用壽命,,一般推薦工作溫度為40~60℃之間,有部分廠家也有標(biāo)注70℃或80℃的,。過高的油溫會造成油的焦化,,破壞油膜的形成,油溫還影響排氣溫度高低,,進(jìn)而影響壓縮比,。
5、開機(jī)或運轉(zhuǎn)期間油沸騰:
機(jī)或運轉(zhuǎn)期間油沸騰:此故障屬于壓縮機(jī)進(jìn)液,,或者說潤滑油中制冷劑偏多,,請調(diào)整節(jié)流機(jī)構(gòu),檢查是否制冷劑充注過度,。
6,、油位不足或過高:
油位不足:應(yīng)考慮是否是油分故障,,加油量不足,蒸發(fā)器回油困難,。維修時注意儲液器是否無液面,,應(yīng)考慮節(jié)流機(jī)構(gòu)故障,或者安裝不合理導(dǎo)致,。過高應(yīng)考慮油濾堵死,,制冷劑混入油中。
7,、排氣溫度過高:
排氣溫度高:因素比較多,主要是考慮制冷劑過多或者過少,,吸氣過熱太高,工況不穩(wěn)定等,。
8、吸氣壓力偏低或波動:
吸氣壓力偏低:主要原因制冷劑缺失,,節(jié)流機(jī)構(gòu)失調(diào),,冷凝溫度偏高,液擊等,。
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