一、冷凝溫度
壓縮機系統(tǒng)的冷凝溫度,，是指制冷劑在冷凝器中冷凝時的溫度,，該溫度相對應(yīng)的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。
冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運行參數(shù)之一,，對于實際制冷裝置,，由于其他設(shè)計參數(shù)變化范圍較小，冷凝溫度可以說是最重要的運行參數(shù),，它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果,，安全可靠性和能耗水平。
二,、蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)溫度指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時的溫度,，它與相應(yīng)的蒸發(fā)壓力是對應(yīng)的，蒸發(fā)溫度也是制冷系統(tǒng)中重要的參數(shù),。
蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度,，但是實際運行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。
三,、吸氣溫度
吸氣溫度是指制冷劑進入壓縮機時的溫度,，它一般比蒸發(fā)溫度高。因為蒸發(fā)溫度時是制冷劑的飽和溫度,，而吸氣溫度則為過熱氣體的溫度,，此時制冷劑成為過熱氣體。這時的吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的差值就是吸氣過熱度,。
四,、過熱度
過熱度定義：指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸汽之間的溫度差。
過熱度的測量方法：在盡可能靠近感溫包的位置測量蒸發(fā)壓力,，并將讀數(shù)換算成溫度,，然后用感溫包處測得的實際溫度減去該溫度。過熱度應(yīng)在5-8℃之間,。
五,、過冷度
過冷度的定義：冷凝器冷凝壓力對應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體實際溫度的差值。
工程上，一般將排氣壓力近似看作冷凝壓力,，排氣壓力對應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體的溫度之差,，作為過冷度。之所以這樣近似,，是因為冷凝器的壓降相對于蒸發(fā)器而言較小,。對于風(fēng)冷冷凝器，3~5度的過冷度比較合適,。制冷系統(tǒng)正常循環(huán)時,，冷凝器的出口一般都會有一定的過冷度。
六,、吸氣過熱度作用
吸氣如果無過熱度,，就有可能產(chǎn)生回氣帶液，甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機,。為了避免此種現(xiàn)象,，就需要一定的吸氣過熱度，以保證只有干蒸汽進入壓縮機(因冷媒性質(zhì)決定,，過熱度的存在表示液態(tài)冷媒蒸發(fā)）,。
但是，過熱度太高也有缺點,，過熱度偏高會引起壓縮機排氣溫度（排氣過熱度）升高,，壓縮機運行工況惡化壽命降低。所以,，吸氣過熱度應(yīng)該控制在一定范圍之內(nèi),。
膨脹閥通過安放于壓縮機回氣管或蒸發(fā)器出口的感溫部分來感測回氣溫度和實際蒸發(fā)壓力（對應(yīng)了飽和溫度）之間的溫差（該溫差就是吸氣過熱度），并以設(shè)定過熱度為依據(jù)來調(diào)節(jié)膨脹閥開度,，也就相當(dāng)于調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量,，最終可控制吸氣過熱度。
現(xiàn)在有些機型（比如變頻多聯(lián)機）也有專門控制冷凝過冷度的膨脹閥,。當(dāng)過冷度不足的,，就增加過冷回路膨脹閥的開度，加大噴液量來冷卻主回路冷媒,，提高冷凝效果。
制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時的溫度,，對制冷效率影響較大,，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%,，所以在條件許可的情況下,，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，對提高制冷系統(tǒng)效率是有利的。
七,、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)
蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié),，在實際操作中是控制蒸發(fā)壓力，即調(diào)節(jié)低壓壓力表的壓力值,，操作中通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥(或節(jié)流閥)的開度來調(diào)節(jié)低壓壓力的高低,。膨脹閥開啟度大，蒸發(fā)溫度升高,，低壓壓力也升高,，制冷量就會增大；如果膨脹閥開啟度小,，蒸發(fā)溫度降低,，低壓壓力也降低，制冷量就會減少,。
八,、影響蒸發(fā)溫度的因素
在制冷裝置實際運行過程中，蒸發(fā)溫度的變化是很復(fù)雜的,，它除了直接受膨脹閥(節(jié)流閥)控制外,，與被冷卻對象的熱負(fù)荷、蒸發(fā)器的傳熱面積和壓縮機的容量有關(guān),。這三個條件某一個發(fā)生變動時,，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和溫度必然發(fā)生相應(yīng)的變化，因此操作人員要保證蒸發(fā)溫度在規(guī)定范圍內(nèi)穩(wěn)定運行,，就需要及時地了解蒸發(fā)溫度的變化,，根據(jù)蒸發(fā)溫度的變化規(guī)律，適時地,、正確地進行蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié),。
九、熱負(fù)荷對蒸發(fā)溫度的影響
熱負(fù)荷即指被冷卻物的放熱量,。當(dāng)熱負(fù)荷增大時,，其它條件不變的情況下，蒸發(fā)溫度就會升高,，低壓壓力也會升高,，吸氣的過熱度也會加大。這種情況下只能開大膨脹閥,，增大制冷劑的循環(huán)量,，而不能因為低壓壓力升高關(guān)小膨脹閥，降低低壓壓力,。這樣做將會使吸氣過熱度更大,，排氣溫度升高，運行條件惡化。調(diào)節(jié)膨脹閥時,，每次調(diào)節(jié)量不應(yīng)過大,，調(diào)節(jié)后必須經(jīng)過一定時間的運行，才能反映出熱負(fù)荷與制冷量是否平衡,。
制冷壓縮機能量的變化對蒸發(fā)溫度的影響,，當(dāng)增加制冷壓縮機的能量時，壓縮機的吸氣量就相應(yīng)增加,，在其它條件不變的情況下,，就會出現(xiàn)高壓升高，低壓降低,，蒸發(fā)溫度也會隨之下降,。為了繼續(xù)保持生產(chǎn)工藝需要的蒸發(fā)溫度，就要開大膨脹閥,，使低壓壓力上升到規(guī)定范圍,。制冷壓縮機加大能量運行一段時間后，隨著被冷卻物溫度的下降,，蒸發(fā)溫度,、低壓壓力也會逐漸降低(膨脹閥不作任何調(diào)節(jié))，這是因為被冷卻物溫度下降熱負(fù)荷減少的緣故,。這種情況下不應(yīng)誤認(rèn)為壓力下降,，是供液量不足去開大膨脹閥，增加供液量,，而是應(yīng)關(guān)小膨脹閥,，減少制冷壓縮機能量運行。
十,、傳熱面積變化對蒸發(fā)溫度的影響
傳熱面積主要是指蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積,，傳熱面積的變化主要是指蒸發(fā)面積大小發(fā)生的變化。在完整的制冷裝置中,，蒸發(fā)面積通常是固定不變的,，但是在實際運行操作中，由于供液不足或者蒸發(fā)器內(nèi)積油,，蒸發(fā)面積是不斷發(fā)生變化的,。蒸發(fā)面積的增、減對蒸發(fā)溫度的影響與熱負(fù)荷的增,、減對蒸發(fā)溫度的影響是基本相似的,。當(dāng)蒸發(fā)面積增加時，蒸發(fā)溫度就會升高,；當(dāng)蒸發(fā)面積減少時，蒸發(fā)溫度就會降低。為了保持需要的溫度,，就應(yīng)調(diào)節(jié)能量和膨脹閥,，對蒸發(fā)器進行放油清理，以保持傳熱面積與制冷量的相對平衡,。
十一,、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度的關(guān)系
蒸發(fā)壓力（低壓）越低，蒸發(fā)溫度也就越低,。
蒸發(fā)溫度與制冷量的關(guān)系是：在制冷劑流量一定時,，蒸發(fā)溫度越低，那么與熱負(fù)荷（熱風(fēng)）的溫差就越大,，制冷量越大,，換言之，蒸發(fā)壓力越低制冷量就越大,，并且相同質(zhì)量的同一制冷劑,，在不同的溫度下蒸發(fā)，其蒸發(fā)潛熱也不相同,，蒸發(fā)溫度越低,，蒸發(fā)潛熱也越大，吸熱 能力越強,。
在冷凝溫度：40℃,，過熱度：10℃，過冷度：5℃,，其他條件不變的情況下蒸發(fā)溫度變化對壓縮機制冷量,、功率、COP的影響,。
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