市場(chǎng)上很多機(jī)組都冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離,，再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿(mǎn)液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī),。這種機(jī)型制冷效果好，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題,，那就是容易“跑油",，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過(guò)熱度不高,，從而油與制冷劑分離不全,，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低，更有甚者會(huì)導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng),。
跑油的現(xiàn)象：
1,、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒(méi)有在冷凝器內(nèi)匯集,，而是通過(guò)了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi),，油會(huì)粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好,，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低,，同時(shí)使壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入,，屆時(shí)壓縮機(jī)排溫很低，油與制冷劑依然無(wú)法分離,，如此的惡性循環(huán)會(huì)使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi),，壓縮機(jī)因?yàn)楣┯筒蛔惆l(fā)出巨大噪音，甚至機(jī)組油分離器油位報(bào)警而停機(jī),。
2,、油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來(lái)到了冷凝器內(nèi),，如果水溫持續(xù)偏低,，那所有的油都會(huì)匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵,，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足,，壓力開(kāi)始降低，一直到低壓報(bào)警停機(jī),。
回油不暢會(huì)造成哪些影響,？
出現(xiàn)回油不暢，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)大量潤(rùn)滑油滯留在蒸發(fā)器管道中,，當(dāng)油膜增加0.1mm會(huì)直接影響系統(tǒng)降溫,，另一方面機(jī)器缺油無(wú)法運(yùn)行，需要不斷補(bǔ)充潤(rùn)滑油,，而這則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)里的潤(rùn)滑油越積越多,，造成惡性循環(huán)，增加運(yùn)行費(fèi)用,，降低運(yùn)行可靠性,。一般情況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的,。
如何解決螺桿冷水機(jī)回油不暢問(wèn)題,？壓縮機(jī)回油有兩種方式：
油分離器回油,；
回氣管回油,。
管路特別長(zhǎng)的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)、滿(mǎn)液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設(shè)備等,，開(kāi)機(jī)后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇,，設(shè)計(jì)不好的系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)油壓過(guò)低而停機(jī)的問(wèn)題。安裝高效油分離器能大大延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,，使壓縮機(jī)安全度過(guò)開(kāi)機(jī)后無(wú)回油的危機(jī)階段,。
制冷壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，不利于回油,。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了,，回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流,，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆谶M(jìn)油,，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短,，管線越長(zhǎng),，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出,。
另外,，如果冷凍水溫度偏低，排氣溫度低,，也會(huì)造成回油困難,，這種情況冷冷凍油一般在蒸發(fā)器內(nèi)了。從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾,，如果有,，說(shuō)明油都在蒸發(fā)器內(nèi)，反之則有可能在冷凝器內(nèi),。
處理方法：
油在蒸發(fā)器內(nèi)：
此時(shí)密切注意冷凍水的溫度,，可以先適當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低,，然后迅速增大流量,，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時(shí)的水溫會(huì)超過(guò)制冷劑的飽和溫度很多,，從而使制冷劑劇烈沸騰,，冷凍油便會(huì)隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸進(jìn)壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些,，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過(guò)了油與制冷劑的分離溫度,，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復(fù)幾次,，油就會(huì)全部收回到油分離器內(nèi),。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳,。
油在冷凝器內(nèi)：
這時(shí)不需要太注意水溫,，只要機(jī)組能正常運(yùn)行就不會(huì)有很大的問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐漸開(kāi)啟至最大（開(kāi)啟過(guò)程不亦過(guò)快,，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管）,，等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi),。只要重復(fù)A步驟，油就會(huì)很快的收回來(lái)了,。
除了以上原因之外,，我們還要定期維保油路系統(tǒng)，及時(shí)清洗油過(guò)濾器及時(shí)更換易損件等維護(hù)措施也有助于回油,。
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