平衡壓力、高壓壓力和低壓壓力是空調(diào)維修的重要參數(shù),。三個(gè)壓力是制冷劑在空調(diào)管路中循環(huán)在不同位置所對(duì)應(yīng)的壓力,，由于制冷劑是在氣液之間循環(huán)變化的，伴隨著吸熱和放熱,，所以外界環(huán)境的溫度對(duì)其有明顯的影響,，一般情況下，環(huán)境溫度高,，壓力值變大,，環(huán)境溫度低，壓力值變小,。
平衡壓力是指壓縮機(jī)不工作時(shí),，高低壓平衡時(shí)的壓力；高壓壓力是指排氣壓力或冷凝壓力,；低壓壓力是指吸氣壓力或蒸發(fā)壓力,。三個(gè)壓力的測(cè)量都是在室外機(jī)氣閥的工藝口上，制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為低壓壓力,，制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為高壓壓力,，不工作時(shí)為平衡壓力。
冷凝壓力,、冷凝溫度：
冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時(shí)的飽和溫度,。冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差,。
冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力,，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測(cè)量，而實(shí)際上,，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,，所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力,。
冷凝溫度與冷凝壓力的關(guān)系：
冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對(duì)應(yīng)的,；冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度也就越低,；冷凝壓力（高壓）越高,，冷凝溫度也就越高。
冷凝與蒸發(fā)溫度的估算
在制冷設(shè)備調(diào)試的時(shí)候,，我們經(jīng)常要知道冷凝溫度,，進(jìn)一步推算出冷凝壓力（高壓或者排氣壓力），然后根據(jù)實(shí)際的壓力,，就能判斷制冷系統(tǒng)是否有問題,。
經(jīng)驗(yàn)估值參考：冷凝溫度=環(huán)境溫度/水溫+（10~20℃）,；
例：冷水機(jī)組，已知冷卻塔的出水溫度為25度,，那么此時(shí)制冷系統(tǒng)的冷凝溫度：冷凝溫度= 25+（10~20）=40℃,。根據(jù)溫度壓力對(duì)照表，很容易就查出此時(shí)的冷凝壓力為14.2bar（R22制冷劑）,；
環(huán)境溫度高時(shí),，減去高值（20或15）；環(huán)境溫度低時(shí),，減去低值（10℃）,；
冷凝溫度與功率的關(guān)系
冷凝溫度提高了，在蒸發(fā)溫度不變的情況下,，壓縮機(jī)的壓比增大了,，而壓縮機(jī)的功率是和壓比成正比關(guān)系的，即壓比增大,，壓縮機(jī)的功率也增大,。
可以如下簡(jiǎn)單理解：壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率；肯定比壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到25公斤所用的功率大,。
冷凝溫度與制冷量的關(guān)系
冷凝溫度升高了,，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低；原因：由于冷凝溫度的提高,，導(dǎo)致制冷劑的單位制冷量會(huì)下降,，在同等制冷劑質(zhì)量流量下，系統(tǒng)的制冷量就降低了,；
熱負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系
在一恒定的工況條件下（制冷劑流量）,，熱負(fù)荷越大，冷凝壓力越高,，反之亦然。我們可以想象一下,，當(dāng)你設(shè)計(jì)的冷凝器小了（熱負(fù)荷就相對(duì)來說大了）,，制冷系統(tǒng)是很容易報(bào)高壓報(bào)警的。
冷凝溫度不正常原因分析
冷凝溫度偏低：冷凝溫度偏低的原因很多,，導(dǎo)致冷凝溫度偏低的機(jī)理就是 發(fā)器內(nèi)的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好,，列舉如下：
1、膨脹閥選型大了,；
2,、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大，沒有節(jié)流效果,；
3,、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠,；
4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒：1~2點(diǎn)主要分析膨脹閥節(jié)流效果,，3~4主要分析制冷劑缺少,；
冷凝溫度偏高：
(1)冷卻水(或空氣)流量小，溫度高,；
(2)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,，使冷凝壓力升高;
(3)制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積;
(4)冷凝器年久失修,，傳熱面污垢嚴(yán)重,，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大,。
當(dāng)然還有很多其他原因,，建議從三方面考慮：
1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了
2,、制冷系統(tǒng)有其他雜志,，占據(jù)了冷凝器換熱面積
3、冷凝器冷凝效果不好
冷凝壓力偏高處理：
冷凝壓力升高時(shí),，壓縮機(jī)排氣溫度也升高,。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小,，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低,。耗電量增加。
如果排氣溫度過高,，則增加了壓縮機(jī)潤滑油的消耗,，使油變稀，影響潤滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí),，還會(huì)使部分潤滑油炭化并積聚在吸,、排氣閥口，影響閥門的密封性,。
處理方法有以下兩種思路：
1,、降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降,，但這要受到環(huán)境條件的限制,，難以人為選擇。
2,、增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法),。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)全面綜合考慮,。
排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大,，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降,。
冷凝溫度如何控制：
控制冷凝器進(jìn)口壓力,，就可以控制冷凝器的冷凝壓力，因?yàn)槔淠鲏航灯鋵?shí)很小,，近似的看做進(jìn)口壓力等于冷凝壓力了,。那么如何控制進(jìn)口壓力呢？
方法：
1,、控制流通冷凝器的風(fēng)量,，風(fēng)量大了，冷凝壓力自然會(huì)下降,，通過變頻器控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,，很容易控制冷凝器的進(jìn)口壓力了；
2,、采用輔助冷凝器的方法,，通過控制輔助冷凝器的水流量或者水溫，進(jìn)而控制冷凝器的進(jìn)口壓力,。
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