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一、冷凝溫度

冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力,，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無(wú)法測(cè)量,，而實(shí)際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,，所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中,，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

冷凝溫度和冷凝壓力一一對(duì)應(yīng),，即凝結(jié)時(shí)的飽和溫度,，冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差,。

那么,，冷凝溫度如何確定？

按照經(jīng)驗(yàn),，系統(tǒng)的冷凝溫度=環(huán)境溫度+（10~15℃）；我們以夏天環(huán)境溫度35℃空調(diào)為例子,。
夏天的空調(diào)室外環(huán)境溫度35度左右,，我們就可以估算此時(shí)的冷凝溫度：冷凝溫度=35+（10~15℃）=45℃。

冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的壓力就是冷凝壓力,，如果制冷系統(tǒng)的排氣壓力如果比這個(gè)壓力低,，請(qǐng)考慮制冷劑的充注量是否偏少等；
系統(tǒng)的排氣壓力如果比這個(gè)壓力高,，請(qǐng)考慮制冷劑的充注量是否偏多,、冷凝器換熱是否充分、膨脹閥開(kāi)度是否太小等等。

二,、蒸發(fā)溫度

蒸發(fā)溫度就是液態(tài)制冷劑沸騰時(shí)的溫度,。在制冷劑流量一定時(shí)，蒸發(fā)壓力越低,，蒸發(fā)溫度越低,。但是，不斷的降低系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度,，制冷壓縮機(jī)的制冷量也會(huì)不斷地減小,，制冷速度也不是一定就能變快，而且在蒸發(fā)溫度越低的情況下,，系統(tǒng)的制冷系數(shù)就越低,。

那么，如何判斷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力是否正常,？

按照經(jīng)驗(yàn),，空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度=環(huán)境溫度 —（10~15℃）；我們以夏天（房間內(nèi)設(shè)定溫度22℃）空調(diào)為例子：

夏天的空調(diào)室內(nèi)機(jī)溫度22度,，我們就可以估算此時(shí)的蒸發(fā)溫度：蒸發(fā)溫度=環(huán)境溫度 —（10~15℃）,；即蒸發(fā)溫度=22—（10~15℃）≈12℃；

蒸發(fā)溫度所對(duì)應(yīng)的壓力就是蒸發(fā)壓力,，如果制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力比這個(gè)壓力低,，請(qǐng)考慮蒸發(fā)器的換熱是否有題、膨脹閥開(kāi)度是否太下,。

系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力如果比這個(gè)壓力高,，請(qǐng)考慮請(qǐng)考慮制冷劑的充注量是否偏多、膨脹閥開(kāi)度是否太大等等,。

三,、吸氣溫度

吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸入閥處或壓縮扣入處的制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行,，防止液擊沖缸現(xiàn)象,，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度稍高一些，也就是使制冷劑蒸氣成為過(guò)熱氣體,。

吸氣溫度是否正常,，直接可以反饋膨脹閥的開(kāi)度是否合適。很多人都知道吸氣過(guò)熱度,，也知道吸氣過(guò)熱度是 5~7℃,；

但是很多新手都不知道這個(gè)參數(shù)存在的實(shí)際意義；知道吸氣過(guò)熱度,，我們就可以推算出系統(tǒng)正常的吸氣溫度,。

吸氣溫度=吸氣過(guò)熱度+蒸發(fā)溫度,，比如：

我們知道一個(gè)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度是12℃；吸氣過(guò)熱度為5~7℃,；我們就可以推算出此時(shí)系統(tǒng)吸氣溫度是17℃左右,；

我們可以根據(jù)手感溫度，來(lái)判定此時(shí)的吸氣溫度是否正常,。比如吸氣管摸起來(lái)比17℃要冰,，我們可以判斷此時(shí)膨脹閥的開(kāi)度大了或者制冷劑充注量多了；如果吸氣溫度要比17℃要燙,，可以判定此時(shí)膨脹閥的開(kāi)度小了或者制冷劑的充注量少了,。

如果吸氣管不結(jié)露，說(shuō)明吸氣溫度過(guò)高了,，請(qǐng)檢查制冷劑的充注量是否少了或者膨脹閥的開(kāi)度小了,。如果吸氣管結(jié)霜（結(jié)冰），說(shuō)明吸氣溫度低了,，請(qǐng)檢查制冷劑的充注量是否多了或者膨脹閥的開(kāi)度大了,。

四、排氣溫度

排氣溫度是壓縮機(jī)作功后排出氣體的溫度,，可用溫度計(jì)從排氣管上測(cè)得,。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大,，吸氣溫度越高,，則排氣溫度就越高。
很多同行都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“排氣過(guò)熱度”概念,，“排氣過(guò)熱度”：壓縮機(jī)的排氣管（或者冷凝器進(jìn)口溫度）與冷凝壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度之差,。

一個(gè)正常的制冷系統(tǒng)排氣過(guò)熱度為20~30℃。因此我們可以根據(jù)這個(gè)經(jīng)驗(yàn)值,，來(lái)判斷排氣溫度是否正常,；比如：冷凝溫度是45℃的空調(diào)，此時(shí)的排氣溫度正常值應(yīng)該是：

排氣溫度=排氣過(guò)熱度+冷凝溫度=25+45=70℃,；

五,、運(yùn)行電流

壓縮機(jī)的運(yùn)行電流影響因素有很多，如：

外機(jī)散熱不良,；

外部供電電壓異常,；

制冷系統(tǒng)有空氣；

回油不好,，造成殼體/內(nèi)部溫度高；

系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì),，水分太多,，

另外我們說(shuō)一下制冷劑和和壓縮比對(duì)電流的影響：

被壓縮制冷劑的多少

制冷劑壓縮的程度（壓縮比）

其實(shí)很好理解，對(duì)于一個(gè)：壓縮機(jī)壓縮的制冷劑越多，對(duì)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)就越難壓縮,，電流也就大了,。對(duì)于第二個(gè)：制冷劑壓縮程度越高（壓縮比越大），壓縮機(jī)做功就越多,，相應(yīng)的電流就大了,。

所以，壓縮機(jī)的運(yùn)行電流,，很大程度上可以反映制冷系統(tǒng)的制冷充注量是否正常,。一般在制冷設(shè)備的銘牌號(hào)上有電流值。