在新建煉油廠安裝往復(fù)式壓縮機(jī)過程中,利用E950激光同心度測量系統(tǒng),對往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸與滑道進(jìn)行同心度檢查的方法,,具有快速,、準(zhǔn)確的效果。
E950激光同心度測量系統(tǒng);往復(fù)式壓縮機(jī);氣缸與滑道同心度測量
?一,、激光同心度測量系統(tǒng)的應(yīng)用
往復(fù)式壓縮機(jī)的應(yīng)用也越來越廣,,安裝過程中氣缸與滑道的同心度檢查十分關(guān)鍵,傳統(tǒng)的拉鋼絲方法已經(jīng)很難滿足汽機(jī)本體安裝要求,。
E950激光同心度測量系統(tǒng)由主機(jī),、激光發(fā)射器和激光接收器三部分組成。
E950激光同心度測量系統(tǒng)測量步驟:
步驟1:先將激光發(fā)射器安裝在滑道十字頭上,,通過藍(lán)牙連接好主機(jī),,用紙板在刮油環(huán)孔中設(shè)-一個中心標(biāo)記,調(diào)整激光發(fā)射器調(diào)整盤的水平和垂直位移旋紐,,直至激光穿過紙板靶心;在氣缸部位測量激光束,,保證激光束能夠在氣缸側(cè)被接受器檢測到,并仍然穿過中心,。
步驟2:打開主機(jī),,(任意三點法功能, 在滑道.上兩個位置測量,,依次輸入測量點間的距離,。)
調(diào)整支架.上接收器中心靶的高度基本等于滑道的半徑,分別記錄接受器支架在兩個測位的垂直于滑道平面的三個點,,記錄數(shù)據(jù),。將1、2兩測位的數(shù)據(jù)記錄在主機(jī)內(nèi),。
步驟3:調(diào)整支架上接收器中心靶的高度基本等于氣缸的半徑,,同樣方法在氣缸側(cè)測量內(nèi)3、4測位的距離和數(shù)據(jù),。
步驟4:將滑道的1,、2測位作為激光對中的基準(zhǔn)點,從而測量出氣缸上3,、4測位中心與1,、2測位的偏差,得出氣缸垂直和水平方向上的同心度偏差,。
從實際測量調(diào)整過程來看,,由于滑道為上,、下半圓,,支架位置受到限制,左右的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。氣缸與滑道中間接簡為止口連接,,氣缸安裝主要調(diào)整氣缸的水平度,,在垂直方向上調(diào)整,因此水平方向的誤差可忽略,,數(shù)據(jù)主要參考垂直方向的偏差,。