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德國FESTO雙電控電磁閥:JMEBH-5/2-D-1-ZSR-C，費斯托雙電控電磁閥

FESTO雙電控電磁閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力.它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
FESTO雙電控電磁閥結構比較復雜,，造價高，對油的和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化,。另個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）,。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這性質就可通過電信號直接控制油流,。
FESTO雙電控電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作,閥芯位置不需電來保持,。它的優(yōu)點在于節(jié)約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升,，從而線圈壽命長,，在高低溫、防爆等場合有較高安全性,。常見的有機械式保持和永磁體保持，又分雙線圈和單線圈,，以單線圈磁保持結構zui為簡單,。它是以改變直流電源極性改變對應閥門開關的兩種狀態(tài)。

德國FESTO雙電控電磁閥:JMEBH-5/2-D-1-ZSR-C,，費斯托雙電控電磁閥
FESTO雙電控電磁閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時,，增壓泵會停止運行,，不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時,，增壓泵會自動啟動運行,，直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復運動，泵體氣驅部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質不同選用碳鋼或不銹鋼,，泵的全套密封件均為進口產品,，從而保證了氣液增壓泵的。
FESTO雙電控電磁閥是氣流只能個方向流動而不能反向流動的方向控制閥,。其工作原理與液壓單向閥樣,。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,，壓縮空氣從P流A,；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下,；閥口處于關閉狀 態(tài),，使從AP氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合,，如空壓機向氣罐充氣 時,，在空壓機與氣罐之間設置單向閥，當空壓機停止工作時,，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機,。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥,、單向順序閥使用,。

FESTO雙電控電磁閥的工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含個或幾個孔的閥體,。當線圈通電或斷電時,，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的,。電磁閥的電磁部件由靜鐵芯,、動鐵芯、線圈等部件組成,；閥體部分由滑閥芯,、滑閥套、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上,，閥體被封閉在密封管中，構成個簡潔,、緊湊的組合,。我們在中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等,。所謂二位,，對于電磁閥來說就是帶電和失電,，對于所控制的閥門來說就是開和關當有電流通過線圈時，產生勵磁作用,，固定鐵芯吸合動鐵芯,，動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置,，從而改變了流體的方向,。當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯,，頂回動鐵芯,，使流體按原來的方向流動。
FESTO雙電控電磁閥設計結構比較工業(yè)過程控制電磁閥的閥門結構分類有的和電動調節(jié)閥差不多,，我個人認為工業(yè)過程控制電磁閥的閥門結構比電動閥更為復雜,、種類更多，有直動式,，反沖式,，導式，而電動調節(jié)閥有單座,，雙座,，套筒式 ，三通等,，而且每種可以帶單雙導向的結構,。電磁閥的直動式，反沖式,，導式每種結構都可做成單座,，雙座，套筒式 ,，三通,，單雙導向的結構，只是種習慣叫法而已,，就驅動頭而言,，電動調節(jié)閥靠智能電機驅動外部閥桿，閥桿又和閥芯連接而工作,，電磁閥有電磁鐵外部牽引控制閥桿，閥桿又和閥芯連接帶動導閥芯或則主閥芯和靠外部線圈由閥蓋隔離,，控制內部電磁鐵控制導閥芯或則主閥芯兩種類型,，前者和電動閥差不多，功耗大,，從設計角度必須考慮閥桿與閥蓋處的外漏問題,，般說的電磁閥后者較多,，靠外部無形的電磁力驅動密封很好的內部動鐵芯，從實際設計角度來講不需考慮外漏和由此帶來的不必要的摩擦力,，優(yōu)點：體積小,，動作響應快，接收數(shù)字信號方便控制,，缺點當前科學技術電磁力力度不太好用電來控制,，這給開發(fā)調節(jié)型電磁閥帶來難度，希望以后能有所突破,！

FESTO雙電控電磁閥是在定條件下,，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥,功能是不卸荷時用作設定系統(tǒng)（油泵）主壓力,當卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實現(xiàn)些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的,。減壓閥用于調整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,，般不能互換使用。
FESTO雙電控電磁閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,，它通流量可達到1000L/min,通經可達200～250mm,。閥芯結構簡單，動作靈敏,，密封性好,。它的功能比較單，主要實現(xiàn)通或斷,，與普通液壓控制閥組合使用時,，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制,，液壓英才網*顧問李工認為,，目前我國做插裝閥的液壓工程師只是以應用設計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高,。
FESTO雙電控電磁閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量,。就某種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量,，其閥口的尺寸是統(tǒng)的,。此外，不同功能的閥可采用同規(guī)格閥腔,，例如：單向閥,、錐閥、流量調節(jié)閥,、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等。如果同規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體,，那么閥塊的加工成本勢必增加,，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。 　　
FESTO雙電控電磁閥在流體控制功能的域的使用種類比較廣泛,，已應用的元件有是電磁換向閥,，單向閥，溢流閥,，減壓閥,，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性,。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點,，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械,。
FESTO雙電控電磁閥響應時間可以短幾個毫秒,，即使是導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,，比之其它自控閥反應更靈敏,。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產品,；還可做到只需觸發(fā)動作,，自動保持閥位，平時點也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀,。
FESTO雙電控電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備,，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量,、速度和其他的參數(shù),。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制,。這樣,，電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證,。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥,、方向控制閥、速度調節(jié)閥等,。
FESTO雙電控電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同電磁閥的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。
FESTO雙電控電磁閥通常將閥桿伸出，由電動,、氣動,、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節(jié)閥隔磁套管內的鐵芯完成,，不存在動密封，所以外漏易堵,。電動閥力矩控制不易,，容易產生內漏，甚拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,，直降為零。所以,，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質,。
FESTO雙電控電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
FESTO雙電控電磁閥般很少單獨使用,，往往與單向閥配合在起,，構成單向順序閥。圖2所示為單向JI匝序閥的工作原理圖,。當壓縮空氣由左端進入閥腔后,，作用于活塞3上的氣壓力超過壓縮彈簧3上的力時，將活塞頂起,，壓縮空氣從戶經A輸出,，見圖2（a），此時單向閥4在壓差力及彈簧力的作用下處于關閉狀態(tài),。反向流動時,，輸入側變成排氣口，輸出側壓力將頂開單向閥4由O口排氣,，見圖2（b） ,。