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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> DZF-50-100-A-P-A德國費斯托扁平型氣缸結(jié)構(gòu)材料161298

德國費斯托扁平型氣缸結(jié)構(gòu)材料161298

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號DZF-50-100-A-P-A

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間：2024-11-03 20:45:29瀏覽次數(shù)：2454次

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣
德國費斯托扁平型氣缸結(jié)構(gòu)材料161298
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 （旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣）
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
防旋轉(zhuǎn)的大扭矩 1.2 Nm

德國費斯托扁平型氣缸結(jié)構(gòu)材料161298
技術(shù)參數(shù):
單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,，聽聽小排量摩托車的聲音就知道了,。
不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大,，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上,。
為此，汽車上已見不到單缸發(fā)動機上,，兩缸機也不好找了,，少是3缸發(fā)動機。
國內(nèi)的華利面包車,、老款夏利車,、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,，裝的都是3缸機,。
當(dāng)串聯(lián)氣缸時，氣缸間必須保持安全距離為 X,，因為開關(guān)磁體的離散磁場會導(dǎo)致錯誤的開關(guān),。
如果缸徑為 ∅ 12 到 32 mm 的氣缸使用接近開關(guān) SME-8，那么與鐵素體元件之間的距離必須保持 10mm 距離,。
如果氣缸裝在鐵素體元件上,，氣缸可使用接近開關(guān) SMT-8進(jìn)行位置感測
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。
549692    DAPS-1920-090-RS4-F16
553246    DAPS-1920-090-RS4-F16-T6
549670    DAPS-2880-090-R-F16
553188    DAPS-2880-090-R-F16-T6
549693    DAPS-2880-090-RS1-F16

德國費斯托扁平型氣缸結(jié)構(gòu)材料161298

 

行程 100 mm
活塞直徑 50 mm
當(dāng)量直徑
活塞桿的大角度偏移 +/- 0.5 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 橢圓形活塞
工作壓力 1 ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

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