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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> DFM-25-100-B-PPV-A-GF概述費斯托,FESTO導向桿氣缸效果圖

概述費斯托,FESTO導向桿氣缸效果圖

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號DFM-25-100-B-PPV-A-GF

品       牌FESTO/德國費斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-10-25 21:13:29瀏覽次數(shù):2641次

聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
應用領域 電子,電氣
概述費斯托,FESTO導向桿氣缸效果圖
工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
工作模式 雙作用
R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3,,符合 Festo 標準 940070,?;钊麠U采用耐腐蝕和耐酸的鋼

概述費斯托,FESTO導向桿氣缸效果圖

功能特點:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,,也就是從垂弧處或是受力變形最大的地方緊固,,這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,最后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,,引起蒸汽泄漏,。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新,。

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.3 J

6 bar 時的理論力值,,返回行程 247 N

行程 100 mm

驅(qū)動器和導軌位于一個殼體中

扭矩和剪切載荷高

滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌

多種固定和安裝方式

派生型種類繁多,滿足個性化應用

活塞直徑 25 mm

工作模式,,驅(qū)動單元 聯(lián)接板

緩沖 氣動緩沖,,兩端可調(diào)

安裝位置 可選

導軌 滑動軸承導軌

結(jié)構(gòu)特點 導軌

位置檢測 通過接近開關

工作壓力 0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1.5 bar ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

DFM-16-30-B-PPV-A-GF.jpg

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