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德國FESTO費斯托氣囊式氣缸結(jié)構(gòu)特性

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號EB-145-60

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-03 09:06:38瀏覽次數(shù):3250次

聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)地類別 進口 應用領域 環(huán)保,電子,交通,汽車
德國FESTO費斯托氣囊式氣缸結(jié)構(gòu)特性
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動
功能,,還可以用作氣動彈簧元
件。通過增壓和排氣,,氣囊式
氣缸可實現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作
用,。隨著行程的增加,所產(chǎn)生
  德國FESTO費斯托氣囊式氣缸結(jié)構(gòu)特性
 
  氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能,,還可以用作氣動彈簧元件,。通過增壓和排氣,氣囊式氣缸可實現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用,。隨著行程的增加,,所產(chǎn)生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓力,則可以用作緩沖元件,。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,,由兩塊金屬板加上個網(wǎng)紋氣囊組成。沒有任何密封元件,,也沒有任何移動機械元件,。氣囊式氣缸為單作用氣缸,但不需要用彈簧力來復位,,而是通過外力來復位,。滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊,視相對安裝高度,,可以覆蓋的行程范圍更大,。
 
  對于滾動氣囊式氣缸,當執(zhí)行了約50%的行程后,,所產(chǎn)生的力才會由于氣囊的收縮力而減小,。
 
  德國FESTO費斯托氣囊式氣缸結(jié)構(gòu)特性
 
  氣接口Gx G¼ G¾ G¾ G¼ G¼
 
  工作模式單作用
 
  結(jié)構(gòu)特點氣囊式
 
  安裝方式帶內(nèi)螺紋
 
  安裝位置任意
 
  工作和環(huán)境條件
 
  工作介質(zhì)過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
 
  工作壓力[bar] 0 ... 8
 
  環(huán)境溫度[°C] –40 ... +70
 
  145 60 36 486 EB-145-60
 
  165 65 36 487 EB-165-65
 
  215 80 36 488 EB-215-80
 
  250 85 36 489 EB-250-85
 
  325 95 193 788 EB-325-95
 
  385 115 193 789 EB-385-115
 
  產(chǎn)品樣本:
 

 

小安裝高度  50 mm
工作模式  單作用
工作壓力  0 ... 8 bar
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關于工作和導介質(zhì)的說明  不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等 CRC  2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度  -40 ... 70 °C
復位力  120 N
產(chǎn)品重量  900 g
安裝類型  具有內(nèi)(陰)螺紋
氣動連接  G1/8

 

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