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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>日本SMC氣爪>> CDG1BN32-100Z應(yīng)用優(yōu)點SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

應(yīng)用優(yōu)點SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CDG1BN32-100Z

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-10-25 11:19:27瀏覽次數(shù):3038次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣
應(yīng)用優(yōu)點SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械 能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。

應(yīng)用優(yōu)點SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

作用簡介:

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,,如果應(yīng)力不足,,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,,螺栓在長時間的運行當(dāng)中,,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,,緊力就會不足,,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,,應(yīng)換新,。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固,,這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,最后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,,引起蒸汽泄漏,。

桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設(shè)定了桿端安裝件,、擺動底座安裝件的型號(

常見型號:

AC30-03-B

尼龍管-SMC- T1075W-20

尼龍管-SMC- T0806W-20

AC40-04DG-B

VNA211A-15A-5D-B

KQG2H10-02S

KQG2L06-M5

SY5200-5UF1-NA

VM230-F02-00A

SMC過濾調(diào)壓閥 AW40-02BG

AS1211F-M5-4A

AS1201F-M5-4A

AS1201F-M5-6A

VNB303AS-20A

SY7120-5DD-02

SY9120-5DD-03

MSQB7A

MY1B20G-150

電磁閥 VXD242HG

MGPL16-10Z

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