含稅包郵供SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。

⒊汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大,、暖缸的方式不正確,、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。

⒋汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運(yùn)行中產(chǎn)生變形,。

氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等,。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,，經(jīng)分水過(guò)濾、減壓,、加潤(rùn)滑油處理后,，具有一定壓力的干燥、潔凈,、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸,。電磁閥接收電控柜信號(hào)，控制氣缸動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng),、卸灰、離線清灰引,、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化過(guò)程,。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63,、80,、100、125規(guī)格,。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì),、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格,，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑,、電壓,、接管螺紋、安裝形式的電磁閥,。也可根據(jù)實(shí)際用途配套選用,。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸在安裝與適應(yīng)時(shí)應(yīng)該注意一下事項(xiàng):

1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;

2 在高溫或者腐蝕性條件下,，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;

3 在濕度大,、粉塵多，或者有水滴,、焊渣的場(chǎng)合,，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;

4 氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);

5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;

6 在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小,，逐步放氣，以免損傷氣缸;

8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;

9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽,。

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