應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,化工,電子,電氣 |
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如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,,在上缸涂紅丹,,用大平尺研出痕跡,把上缸研平,。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。
夾緊的類型以及動作的方向 | 位于兩端 由彈簧夾緊,由壓縮空氣釋放 |
設(shè)計結(jié)構(gòu) | 傾斜的碟片 |
派生型 | 單端活塞桿 |
工作壓力 MPa | <= 1 MPa |
工作壓力 | <= 10 bar |
釋放壓力(MPa) | >= 0.3 MPa |
釋放壓力(bar) | >= 3 bar |
需要被夾取的圓形材料 | 25 mm |
工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
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故障原因:
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應(yīng)及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,,般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新,。
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