德國費(fèi)斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007

產(chǎn)品說明:

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí),，為了減少研刮的工作量,，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,，涂具做陰極,，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成層具有所需性能的涂層方法,。

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處,，再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重,，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度般比槽的深度大0.05-0.08mm左右,，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。

其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固,，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,，而且可獲得耐熱，耐磨,，抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油,、拉毛,，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。

結(jié)構(gòu)詳情:

防旋轉(zhuǎn)的大扭矩 0.1 Nm

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 橢圓形活塞

工作壓力 1.6 ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

活塞桿的角度偏移 +/- 2.5 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

德國費(fèi)斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007