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應用領域	環(huán)保,電子,交通,汽車

FESTO標準氣缸具體的型號分析

氣缸解決方案:
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,，以上缸結合面為基準面,，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡，把上缸研平,?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面,。汽缸結合面的研刮般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓,，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著況來研刮,。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓,，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。
2.采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)的標準和標準，制作原料和配方也各不相同,，產量參差不齊,；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在內有,，產量有保證的正規(guī),，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,，選用適當的焊條把溝痕添平,，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同平面內,。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,，在下缸的結合面補焊條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量,，并涂紅丹研刮,，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,，焊前預熱汽缸150℃,，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,，如A407,、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮,。

FESTO標準氣缸具體的型號分析

氣缸結構特性:

位置感測	用于接近開關
工作壓力	0.6 ... 10.0 bar
工作模式	雙作用式
工作介質	壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
有關工作/導介質的注意事項	可以經潤滑運行（在其他工作方式下要求）
耐腐蝕等 KBK	2 - 中等耐腐蝕性
環(huán)境溫度	-20 ... 80 °C
6 bar 時的理論作用力,，反行程	18096 N