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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費(fèi)斯托|FESTO>>德國費(fèi)斯托|FESTO氣缸>> DSNU-40-200-P-A-MA費(fèi)斯托汽缸技術(shù)特性,,德國FESTO氣缸

費(fèi)斯托汽缸技術(shù)特性,德國FESTO氣缸

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DSNU-40-200-P-A-MA

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-10-29 21:15:23瀏覽次數(shù):2759次

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣
費(fèi)斯托汽缸技術(shù)特性,德國FESTO氣缸
576065 DFSP-16-15-DF-PA
576067 DFSP-16-15-PF-PA
576069 DFSP-Q-16-15-DF-PA
576071 DFSP-Q-16-15-PR-PA

費(fèi)斯托汽缸技術(shù)特性,,德國FESTO氣缸

技術(shù)參數(shù):
阻擋氣缸用于分離多塊棧板,。氣缸阻擋塊棧板,隨后后面的多塊棧板依次被阻停形成隊(duì)列,。
因此,,在棧板間安裝緩沖物(如,彈性體)很重要,。
對(duì)于 DFSP-Q-40-…-R,,傳送速度15 m/min 時(shí)的大許用負(fù)載為60 kg。
4 塊行進(jìn)于阻擋氣缸的總負(fù)載為160 kg,。因?yàn)樵趥魉退俣?br />15 m/min 時(shí),,大許用負(fù)載為80 kg,所以不能用二大規(guī)格阻擋氣缸,。
“沖擊力”指的是移動(dòng)負(fù)載沖擊或緩沖階段力與時(shí)間曲線大發(fā)展區(qū)間(詳細(xì)未知),。
沖擊力垂直作用于活塞桿的運(yùn)動(dòng)軸。
如果彈性元件被視作直線彈簧,,可從許用沖擊力得出許用沖擊能量,,有助于阻擋氣缸正確選型。
阻擋氣缸不得在這個(gè)作用力下工作,。
取決于需要阻擋的負(fù)載類型,,建議采用彈性緩沖來緩沖沖擊,降低噪音水平,,優(yōu)化沖擊能量,。
使用阻擋氣缸 DFSP-Q-50-…-R時(shí),多可同時(shí)積聚 2 塊向前進(jìn)的棧板,。
• 對(duì)于單作用氣缸,,力相對(duì)于力的理論值會(huì)因摩擦力和彈簧力而降低
• 摩擦力必須小于彈簧力
• 摩擦力取決于安裝位置和負(fù)載類型
• 單作用氣缸推進(jìn)時(shí)(彈簧力)應(yīng)盡可能無側(cè)向力工作

止動(dòng)氣缸 DFST

  • 缸徑: 50, 63, 80 mm
  • 行程: 30 ... 40 mm
  • 活塞桿伸出后許用的沖擊力: 3000 ... 6000 N
  • 位置感測
  • 固定式緩沖
  • 擺動(dòng)杠桿

舉例假設(shè):
摩擦系數(shù) μ = 0.1
傳送速度 v = 15 m/min
帶工件的棧板 m = 40 kg
工作壓力 p = 6 bar
同時(shí)可排列棧板的大數(shù)量 nGroup = 1
所有排列棧板的大數(shù)量 nQueue = 5
所有前進(jìn)中棧板的大數(shù)量 nQueue-1 = 4
棧板緩沖物彈簧行程 sF = 1 mm

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